Obecnie wielu klientów E100 oprócz przewozów prowadzi także inną działalność. Najczęściej jest to obiekt hotelowy, myjnia samochodowa lub autoserwis. Dobrym
O przeniesieniu firmy transportowej do Niemiec zaczęło być w Polsce głośno, gdy zbliżał się termin wejścia w życie kolejnych przepisów Pakietu Mobilności. Jednym z nich był tak zwany cooling period, czyli zamrożenie na 4 dni przewozu kabotażowego po wykonaniu w danym kraju 3 takich przewozów pod rząd...
Luty 2022 r. obfitował w poważne zmiany przepisów na rynku transportu. Weszły bowiem w życie kolejne regulacje z Pakietu Mobilności. 02 lutego zmieniły się zasady wynagradzania kierowców w transporcie międzynarodowym oraz wszedł obowiązek wpisywania kodu kraju w tachografie po przekroczeniu granicy...
Współczesny rynek przewozów towarowych potrzebuje wykwalifikowanych kierowców TIRów. Dlatego coraz częściej można spotkać kobietę za kierownicą ciężarówki. Żywym tego przykładem
Według nowych danych systemu telematycznego GBOX oraz sieci E100...
O tym, jak żyją dziś ukraińscy przewoźnicy towarowi i z jakimi problemami boryka się dziś branża transportowa opowiedział dla naszych czytelników szef ASMAP...
Dobre relacje partnerskie z klientami to podstawa sukcesu każdej firmy. Tej zasady trzyma się zarówno firma Е100, jak i ANWIM
Koronawirus poważnie wpłynął na wiele obszarów gospodarki i życia ludzi na całym świecie. Branża transportowa, niestety, nie jest wyjątkiem. Każdego dnia przewoźnicy zmuszeni są dostosowywać się do zmian i ograniczeń wprowadzanych przez rządy różnych krajów. O to jak w takich warunkach pracują przewoźnicy towarów z Polski i jakie znajdują rozwiązania, zapytaliśmy prezesa ZMPD Jana Buczka...
Polski sektor transportowy jest dziś jednym z bardziej znaczących w Europie. Polscy przewoźnicy intensywnie pracują nie tylko na kierunku zachodnim,
Z powodu pandemii i kilku lockdownów, wiele firm stanęło w obliczu trudności. Przewoźnicy towarowi nie są wyjątkiem...
Branża transportowa przeżywa dziś trudne chwile: pandemia, pakiet mobilności, Brexit, niemal codzienne ograniczenia i zmiany...
Pomocy w działalności zawodowej udziela przewoźnikom nie tylko ZMPD, ale też lokalne stowarzyszenia. Jednym z nich jest Ogólnokrajowe Stowarzyszenie Międzynarodowych
Podejście przewoźników do ubezpieczeń jest bardzo różne. Niektórzy uważają je za zło konieczne, czyli kolejny koszt jaki trzeba ponieść, aby przedsiębiorstwo mogło funkcjonować. Szukają najniższych możliwych składek, aby tylko mieć potrzebny papier...
Ubezpieczenia w transporcie mają z założenia dawać przewoźnikowi ochronę na wypadek niespodziewanego, nagłego, nieplanowanego zdarzenia wywołującego stratę. Taką sytuacją może być na przykład stłuczka, wypadek drogowy, kradzież lub uszkodzenie przewożonego towaru. Co jednak w momencie, gdy do szkody dochodzi w miejscu, gdzie toczą się działania wojenne?..
