poniedziałek, 27 maj, 2024
Strona główna E100
13 listopad 2023 r.

Integracja kart paliwowych z systemami FMS - sprawdź jakie to wygodne!

Karty paliwowe są dziś powszechnie używane w firmach transportowych i trudno sobie wyobrazić, aby można było z nich zrezygnować. To nie tylko wygoda dla kierowcy w trasie, ale też porządek w papierach i dostęp do przejrzystych danych dotyczących tankowań czy opłat drogowych.

Coraz popularniejsze natomiast staje się korzystanie przez polskich przewoźników z systemów FMS. Funkcjonalności takie jak śledzenie pojazdów w czasie rzeczywistym czy optymalizacja kosztów trasy bardzo ułatwiają pracę managerowi floty.

A gdyby tak połączyć te dwa narzędzia? Przełączanie się między jednym a drugim interfejsem nie jest zbyt wygodne. Kopiowanie i przenoszenie danych to niepotrzebna strata czasu, który manager lub właściciel firmy mógłby poświęcić na inne zadania.

Dzięki integracji E100 z dostawcami rozwiązań FMS, praca tylko w jednym, wspólnym interfejsie jest już możliwa. Zobaczmy jak to działa.

Na czym polega integracja?

Dzięki technologii publicznego API, integracja E100 z dowolnym dostawcą systemu FMS jest bardzo prosta. Dwa odrębne systemy zaczynają się ze sobą komunikować i wymieniać dane. To pozwala managerowi floty na pracę tylko w jednym interfejsie i agregowanie danych w jednym miejscu. Integrację można przeprowadzić na dwa sposoby:

  • Sposób pierwszy – Klient E100 nie korzysta jeszcze z żadnego rozwiązania FMS, więc wybiera jedno z tych, z którymi jest już zintegrowane E100. Przykładem takiego systemu jest LocTracker Trucks dostarczany przez firmę LocTracker.
  • Sposób drugi – Klient E100 korzysta już z rozwiązania FMS i chciałby je zintegrować z systemem E100. Na życzenie Klienta przeprowadzamy integrację z wybranym przez niego dostawcą FMS.

Jakie są korzyści z integracji?

Wspominaliśmy już o tym, że dzięki integracji Klient pracuje na danych agregowanych w jednym, wspólnym miejscu. Jakie to są dane? Posłużymy się konkretnym przykładem - Klienta E100, który jednocześnie korzysta z rozwiązania LocTracker Trucks.

Wyobraźmy sobie managera floty zarządzającego 20 pojazdami. Dla każdego z tych pojazdów manager musi zaplanować trasę. Najwygodniej jest to zrobić w systemie LocTracker Trucks, który korzysta z map dedykowanych transportowi ciężkiemu. Problemem są jednak stacje paliw, które manager musi wziąć pod uwagę podczas planowania drogi. Aby trasa była optymalna kosztowo, trzeba uwzględnić aktualne ceny paliwa na konkretnych stacjach, obowiązujące z kartą E100. Bez integracji z nami, ceny te nie będą dostępne w systemie LocTracker Trucks. Manager musi więc przejść do Panelu Klienta E100 i sprawdzić aktualne stawki za olej napędowy. Nie jest to oczywiście wygodne rozwiązanie - przełączanie się z jednego narzędzia w drugie zabiera mu niepotrzebnie czas.

Po integracji E100 z LocTracker sytuacja wygląda zupełnie inaczej. Manager floty nie musi zaglądać do Panelu Klienta E100 – wszystkie aktualne ceny paliw są widoczne w interfejsie LocTracker Trucks. Manager może tam też sprawdzić jakie ceny obowiązują go z kartą E100 na wybranych parkingach.

Zaplanowaną w ten sposób trasę można następnie wysłać jednym kliknięciem do kierowcy, który otworzy ją na tablecie lub smartfonie.

Przykład integracji z partnerem LocTracker

Jak widzimy na poniższym przykładzie, dzięki integracji LocTracker i E100, przy wytyczaniu trasy manager widzi wszystkie stacje, na których kierowca może zatankować z kartą E100 oraz ceny obowiązujące go w danym dniu.

Manager nie musi ręcznie liczyć dystansu, jaki kierowca pokona po zatankowaniu ciężarówki. System sam podpowiada przybliżone spalanie oraz ilość kilometrów, po jakiej trzeba będzie ponownie zatankować pojazd.

Zaplanowane w narzędziu tankowanie zapisuje się w formie zadania dla kierowcy. Dzięki temu wie on dokładnie na jakiej stacji ma się zatrzymać, jaką wlać ilość paliwa oraz czy potrzebne będą inne produkty, np. AdBlue.

Korzyści z planowania trasy w LocTracker Trucs

Jednym z największych wyzwań w transporcie ciężkim jest odpowiednie zaplanowanie trasy. Choć sprawa może się wydawać prosta, to wcale taka nie jest. Ciężarówka podlega wielu ograniczeniom – nie wszędzie może wjechać ze względu na rozmiar i wagę pojazdu. Dlatego tak ważne w planowaniu trasy jest korzystanie z narzędzi dedykowanych transportowi ciężkiemu. W narzędziach tych uwzględnione są wszystkie zakazy związane chociażby z wysokością czy wagą pojazdu. Kierowca może mieć pewność, że droga wytyczona w LocTracker Trucks nie poprowadzi go przykładowo do wiaduktu, w którym ciężarówka się nie zmieści.

Trasa zaplanowana w portalu dla managera jest następnie wysyłana jako zadanie do kierowcy, który otwiera ją na dedykowanym tablecie. Kierowca nie musi się zastanawiać gdzie zatankować, jakiej ilości paliwa potrzebuje i na ile mu tego paliwa wystarczy. Wszystkie informacje widoczne są na tablecie. Dzięki temu może się skupić na bezpiecznej jeździe. Z kolei manager floty ma pewność, że trasa wytyczona w LocTracker Trucks jest optymalna pod względem przebytego dystansu, a przede wszystkim pod względem kosztowym.

LocTracker Trucks to jedyny system dostępny na rynku, który oferuje tak rozbudowaną funkcjonalność planowania trasy. Od odróżnieniu od konkurencyjnych produktów, można w nim zoptymalizować trasę pod kątem dystansu do przejechania, czasu przewidzianego na trasę, opłat drogowych czy kosztów tankowania. To dlatego integracja LocTracker Trucks z systemem E100 jest tak korzystna dla użytkownika i pozwala na wytyczenie optymalnej trasy, biorąc pod uwagę m.in. ceny paliwa. Korzystanie z tak zaawansowanych systemów jak LocTracker Trucks daje managerowi pewność, że trasa będzie optymalna pod względem kosztowym i że kierowca nie popełni błędów.

Dlaczego FMS to dziś must have nowoczesnego transportu?

Na rynku dostępnych jest wiele rozwiązań FMS. Praktycznie każde z nich posiada podstawowe funkcjonalności takie jak monitoring pojazdów czy planowanie trasy. Spójrzmy w czym jeszcze mogą pomóc osobie zarządzającej flotą tego typu rozwiązania, opierając się na narzędziu LocTracker Trucks.

  • Komunikacja z kierowcą

Manager floty ma stały kontakt z kierowcami i wie co dokładnie dzieje się z każdym pojazdem. Komunikacja odbywa się poprzez dedykowany tablet lub aplikację mobilną. Kierowca na bieżąco otrzymuje statusy zlecenia oraz wszelkie potrzebne informacje związane z załadunkiem czy rozładunkiem. Oprogramowanie pozwala też na szybkie wysyłanie dokumentów związanych ze zleceniami.

  • Dane z tachografu

Manager na bieżąco może monitorować dane z tachografu cyfrowego. Ma podgląd na czas jazdy i odpoczynku każdego kierowcy, dzięki temu może szybko zareagować na wszelkie nieprawidłowości związane z przepisami o czasie pracy. Dane z tachografu może też zdalnie pobrać i zarchiwizować.

Wymieniliśmy tutaj tylko kilka opcji, jakie oferuje LocTracker Trucks. Aby poznać jego pełne możliwości, zachęcamy do odwiedzenia strony naszego partnera.

Jak zacząć korzystać?

Integracja z dostawcami rozwiązań FMSodbywa się na 2 sposoby:

  • Jesteś Klientem E100 i nie korzystasz jeszcze z żadnego systemu FMS? Wypełnij formularz na tej stronie, a my skontaktujemy się z Tobą i zaproponujemy dogodne dla Ciebie rozwiązanie.
  • Jesteś Klientem E100 i korzystasz z wybranego przez siebie systemu FMS? Wypełnij formularz na tej stronie. Oddzwonimy i porozmawiamy o szczegółach.

Udostępnij

Inne artykuły

9 maj 2022 r.

Wynajem ciężarówek. Ile kosztuje, dla kogo jest i czy się opłaca?

Zakup pojazdu ciężarowego to ogromny wydatek, nawet dla dużych przedsiębiorstw transportowych. Same, nowe ciągniki siodłowe kosztują najczęściej powyżej kilkuset tysięcy złotych (w zależności od zastosowania, marki i możliwości). Jeżeli dodamy do tego zabudowę, to cena jeszcze wzrasta. Niektóre firmy transportowe korzystają z finansowania zakupu leasingiem, a jeszcze innego rodzaju alternatywą w tym przypadku jest wynajem tirów i ciężarówek. Kto powinien korzystać z takiej usługi? Jakie są jej zalety?

Popularne artykuły