wtorek, 6 grudnia, 2022
Strona główna E100
local product

Udostępnij artykuł

10 września 2021 r.

Konferencja o logistyce krajowej

30 września w Warszawie odbędzie się konferencja o logistyce krajowej ,,Polska logistycznym hubem Europy”. Organizowana jest przez Polski Instytut Transportu Drogowego, a partnerem jest Klaster Luxtorpeda 2.0.

Uczestnicy będą mogli wziąć udział w 3 panelach dyskusyjnych z ekspertami oraz wysłuchać dwóch prezentacji. Pierwszy panel będzie poświęcony wyzwaniom związanym z transportem intermodalnym, drugi natomiast poruszy temat cyfryzacji w obszarze logistyki. Trzeci panel skupi się na globalnych wyzwaniach w transporcie drogowym. PITD organizuje konferencje na tematy takie jak: rynek e-commerce, infrastruktura, cyberbezpieczeństwo czy zagadnienia prawne. Dotychczas wydarzenia były organizowane online.

Panel numer 1: ,,Transport intermodalny szansą dla polskiej gospodarki”
Polska ze względu na swoje położenie ma ogromną szansę, aby stać się największym hubem logistycznym Europy. Transport intermodalny cieszy się coraz większym zainteresowaniem. Dzięki pandemii wolumeny na Nowym Jedwabnym Szlaku zwiększyły się kilkukrotnie, jednakże wąskim gardłem są Małaszewicze, które obecnie osiągnęły już swoją maksymalną przepustowość. Jeżeli nie zostaną rozbudowane, Polska może stracić swoją szansę. Zaplanowane inwestycje do 2035 roku, to rozbudowa portów morskich w Gdańsku i Gdyni oraz budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego. Czy oparcie transportu na tych trzech punktach wystarczy, aby Polska stała się bezkonkurencyjnym logistycznym hubem Europy?

Panel numer 2: ,,Cyfryzacja w branży TSL- trend czy konieczność?”
Cyfryzacja to ostatnio najczęściej pojawiające się zagadnienie w branży transportowo-logistycznej. Zwiększające się wolumeny ładunków, pojawianie się nowych połączeń do Europy Zachodniej czy Chin wymuszają wykorzystywanie nowych narzędzi. To one pomogą zoptymalizować proces, pozwolą na monitorowanie ładunków czy po prostu zwiększą wydajność pracy. Ale na co się zdecydować? Czy rzeczywiście firma tego potrzebuje? Na rynku pojawiają się nowe rozwiązania, ale czy rzeczywiście są one niezbędne w codziennej pracy branży TSL?

Panel numer 3: ,,Globalne wyzwania w transporcie drogowym.’’
Według analiz PwC w 2022 roku ma brakować 200 tys. kierowców zawodowych. Pakiet Mobilności, Brexit, pandemia koronawirusa to tylko niektóre z wyzwań, z jakimi muszą się mierzyć przewoźnicy w ostatnim czasie. Co zatem zrobić, aby zatrzymać kierowców u siebie? Jakie działania w Państwie muszą zostać wykonane, by zachęcić młodych ludzi do wykonywania tego zawodu? Do 2030 r. 30% drogowego transportu towarów na odległościach większych niż 300 km należy przenieść na inne środki transportu, np. kolej lub transport wodny, zaś do 2050 r. powinno być ponad 50% tego typu transportu. Jakie należy wykonywać działania, aby ten cel osiągnąć?

Harmonogram eventu wzięty z: app.evenea.pl
Info: trans.info, pitd.org.pl

Udostępnij

Inne artykuły

12 maja 2022 r.

Największe centra logistyczne w Polsce i Europie

Odpowiednio zorganizowany przepływ towaru wpływa na szybkość realizacji usługi, a także ostateczną cenę danego dobra. Jeżeli transport jest źle przygotowany, przepływ mas towarów ograniczony, a zarządzanie zamówieniami mało efektywne, to traci cały łańcuch dostaw. Za odpowiednią realizację wszystkich powyższych elementów dbają centra logistyczne w Polsce i Europie. Które z nich są największe? Jaką pełnią rolę?

12 maja 2022 r.

Przewóz kabotażowy. Co to jest kabotaż w transporcie i na czym polega?

Otwarty rynek Unii Europejskiej sprawia, że firmy transportowe mogły korzystać nie tylko z rodzimych, krajowych struktur przewozowych, ale również z ofert zagranicznych partnerów. Rozrost tego typu usług wpłynął pozytywnie na tzw. przewozy kabotażowe. Czym jest kabotaż? W jaki sposób się odbywa i co warto wiedzieć o nim pod względem prawnym? Postaramy się odpowiedzieć na wszystkie te pytania.

Popularne artykuły