Polscy przewoźnicy chcą zakazu wykonywania rozładunku przez kierowców

Idąc za przykładem Portugalii i Hiszpanii, polska branża transportowa również postuluje za wprowadzeniem zakazu czynności rozładunkowych i załadunkowych dokonywanych przez kierowcę. Zdaniem prezesa Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych (ZMPD), Jana Buczka, jest to nielegalne wykorzystywanie kierowców jako darmowej siły roboczej.

Prezes ZMPD uważa, że kierowca powinien wykorzystać czas załadunku i rozładunku na odpoczynek. W przeciwnym razie, wykonując pracę która nie należy do niego, wsiada on potem zmęczony za kierownicę. Takie postępowanie na pewno nie sprzyja zwiększeniu koncentracji kierowcy i jego bezpieczeństwu na drodze.

Jako rozwiązanie obecnej sytuacji prezes ZMPD proponuje wprowadzenie stosownych zapisów w Pakiecie Mobilności. Miałyby się w nim znaleźć nie tylko zakazy pracy kierowców przy rozładunkach, ale też ograniczenie czasu załadunku i rozładunku do 4 godzin. Ostatni postulat dotyczy ograniczenia terminu płatności faktur do 45 dni. Według Jana Buczka, taki zapis również warto byłoby rozważyć w nowelizacji Pakietu Mobilności.

Źródło: logistyka.rp.pl