Jest porozumienie - hiszpański rząd ugiął się przed wizją strajku generalnego
Trzydniowy strajk zaplanowany na 20-22 grudzień został w ostatniej chwili odwołany. W piątek wieczorem przedstawiciele branży transportowej doszli do porozumienia z rządem. Wizja strajku przed samymi Świętami skłoniła rządzących do pójścia na znaczące kompromisy.
Wśród najważniejszych zmian, jakie wywalczyli przewoźnicy jest zakaz rozładowywania lub załadowania ciężarówek przez kierowców. Pierwsza propozycja rządu o której pisaliśmy tutaj polegała na dopłacaniu kierowcom za wykonywanie tej pracy. Ostatecznie jednak zgodzono się na wprowadzenie zakazu. To na barkach odbiorcy lub wydawającego towar będzie spoczywało zorganizowanie personelu, który dokona załadunku lub rozładunku. Ma też zostać przeprowadzone badanie, które określi średni czas na takie operacje. Za jego przekroczenie przewidziane jest wypłacanie rekompensat.
Kolejną ważną zmianą jest obowiązek wpisania klauzuli paliwowej w umowie na przewóz towarów. Klauzula taka jest rodzajem zabezpieczenia dla firmy transportowej przed nagłym wzrostem kosztów prowadzenia działalności spowodowanym wzrostem cen paliwa. Na czym konkretnie polega ta klauzula? Zakłada ona, że w przypadku wzrostu cen paliwa o procent określony w umowie, przewoźnik jest uprawniony do podniesienia klientowi ceny. Jest to więc ryzyko, które ponosi klient.
Jednym z postulatów branży było poczynienie inwestycji w rozbudowę parkingów i znajdującej się na nich infrastruktury. Ostatecznie rząd zadeklarował, że przeznaczy na ten cel 20 milionów euro, co nie jest dużą kwotą. Dodano jednak warunek, że tak zwane zimowe miejsca parkingowe, czyli puste place przy autostradach zarezerwowane na postój ciężarówek w okresie zimowym, zostaną rozbudowane. Ma zostać na nich stworzona odpowiednia infrastruktura, która zapewni kierowcom bezpieczny odpoczynek.
Źródło: 40ton.net
