Prawo jazdy kat C i CE - jaki jest całkowity koszt? Jak wygląda kurs i egzamin?

Chciałbyś zostać kierowcą zawodowym, ale nie wiesz, jak pozyskać uprawnienia? Z tekstu dowiesz się wszystkiego na ten temat. Krok po kroku opisujemy procedurę pozyskiwania prawa jazdy kat. C i C+E, a także wskazujemy jak długo trwa cała procedura.

Wszystko sprawdziliśmy osobiście, przechodząc po kolei każdy z punktów niezbędny do pozyskania uprawnień umożliwiających pracę jako kierowca zawodowy. Podkreślmy, że kurs i egzamin wymagają cierpliwości i zaangażowania, ale można to pogodzić m.in. z pracą i życiem rodzinnym.

Do czego uprawnia prawo jazdy kat C, a jakie uprawnienia daje kategoria C+E?

Zacznijmy od najbardziej podstawowych elementów, które musi posiadać kierowca, czyli prawo jazdy kat. C i C+E. Do czego uprawniają te kategorie?

• Kategoria C prawo jazdy – umożliwia legalne kierowanie pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5t z wyjątkiem autobusu oraz takim pojazdem wraz z przyczepą lekką.

• Kategoria C+E prawo jazdy – uprawnia do prowadzenia pojazdu ciężarowego o DMC przekraczającym 3,5 tony, łącznie z przyczepą.

Aby otrzymać uprawnienia, należy przejść szkolenie teoretyczne (20 godzin) i szkolenie praktyczne (20 godzin jazdy bez przyczepy oraz 25 godzin z przyczepą, w przypadku tzw. kursu łączonego).

Pamiętajmy, że w Polsce kurs może rozpocząć osoba, która ukończyła 21 rok życia i posiada prawo jazdy kategorii B. W przypadku, gdy zdamy wcześniej kwalifikację wstępną pełną (dłuższa wersja kwalifikacji przyspieszonej. Trwa 280 godzin, a nie 140, jak w przypadku szybszego kursu) i mamy zamiar rozpocząć pracę jako kierowca zawodowy, możemy uzyskać prawo jazdy kat. C i CE już po ukończeniu 18 roku życia.

Jak pozyskać uprawnienia kierowcy zawodowego? Droga jest dość skomplikowana

Jeżeli zdecydowałeś się na procedurę pozyskania wszystkich uprawnień kierowcy zawodowego, musisz uzbroić się w cierpliwość. Przed Tobą długa droga, która trwa od około 3 do 6 miesięcy (w zależności od czasu, jaki możesz przeznaczyć na wyrabianie uprawnień).

✔️ Przejdź badania lekarskie i psychologiczne w wybranej przez Ciebie szkole jazdy.

✔️ Złóż wniosek do odpowiedniego wydziału komunikacji o wyrobienie tzw. profilu kandydata kierowcy (tzw. PKK). Do każdej kategorii musisz mieć osobny numer PKK. Do wniosku złóż zdjęcia do prawa jazdy. Obydwa punkty należy zrealizować przed zapisaniem się na kurs.

✔️ Zapisz się na kurs i zacznij realizować zajęcia teoretyczne.

✔️ Po zakończonych zajęciach teoretycznych możesz przystąpić do jazd.

✔️ Najczęściej najpierw zrealizujesz jazdy bez przyczepy, później zaczniesz jeździć z przyczepą (w przypadku kursu łączonego).

✔️ W międzyczasie powinieneś przejść kurs kwalifikacji wstępnej zawodowej (przyspieszonej lub podstawowej) – ten składa się z 260 godzin teoretycznych i 20 praktycznych lub 130 godzin zajęć teoretycznych i 10 godzin zajęć praktycznych.

✔️ Po zakończeniu jazd odbywa się egzamin wewnętrzny w szkole jazdy, którą wybrałeś.

✔️ Pozytywny wynik egzaminu uprawnia do egzaminu państwowego. Ten odbywa się w wybranym przez Ciebie Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego.

✔️ Najpierw należy zdać egzamin teoretyczny, dopiero po tym można przejść do egzaminu (lub egzaminów w przypadku C i C+E) praktycznego.

✔️ Po zdaniu egzaminu otrzymasz nowe prawo jazdy z wyrobionymi kategoriami.

✔️ Jeśli zdajesz jeszcze kwalifikację wstępną, należy poinformować o tym organ wydający prawo jazdy. Wyrobienie dokumentu zostanie wstrzymane do momentu, aż nie zdasz ostatniego z egzaminów.

Na co zwracać uwagę podczas poruszania się pojazdem ciężarowym pierwszy raz? Pamiętaj o gabarytach auta. Wykorzystuj całą szerokość jezdni w trakcie zakrętów i stosuj tzw. przeciwskręt, ustawiając się do skrajnej części pasa ruchu (jadąc w prawo dojeżdżaj jak najbliżej lewej części pasa i odwrotnie). Pamiętaj o hamulcach, które reagują mniej gwałtownie niż w autach osobowych. Stosuj też retarder (tzw. hamulec górski) i staraj się jeździć bez szarpania, możliwie ekologiczne. Stosując te proste wskazówki masz dużo większe szanse na pozytywne zdanie egzaminu.

Czy egzamin na prawo jazdy kat. C i C+E jest trudny? Jak on wygląda?

Banners block

Jeżeli przeszedłeś już pełne szkolenie w Ośrodku Szkolenia Kierowców, możesz zapisać się na egzamin w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego. Termin oczekiwania to zwykle tydzień do trzech tygodni.

Najpierw zaczynamy od egzaminu teoretycznego. Ten składa się z 20 pytań podstawowych i 12 pytań specjalistycznych (dotyczących np. obsługi pojazdu ciężarowego). Są one punktowane zgodnie ze skalą trudności od 1 do 3. Aby zdać, należy uzyskać minimum 68 punktów na 74 możliwych. Czas egzaminu to łącznie 25 minut.

Później przechodzimy do egzaminu kat. C. Ten polega na:

• Sprawdzeniu płynu eksploatacyjnego i wylosowanych świateł
• Wykonaniu płynnie jazdy do przodu na łuku i jazdy do tyłu z możliwością zatrzymywania się i korekty, w czasie nie dłuższym niż 5 minut
• Wykonaniu dwóch z wylosowanych manewrów – parkowanie równoległe, prostopadłe tyłem lub przodem, skośne przodem, a także wjazd na wzniesienie
• Egzaminie w ruchu ulicznym

Pamiętaj, aby realizować zadania egzaminacyjne ze skupieniem. Po łuku jedź uważnie, a w razie problemów – korzystaj z możliwości korekty. Korektę masz także przy wykonywaniu wylosowanych manewrów. W przypadku, gdy czujesz, że nie zrobisz zadania poprawnie, skorzystaj z drugiej próby. Uderzenie w tyczkę lub przejechanie przez wyznaczone linie oznacza koniec egzaminu.

Teraz czas na kat. C+E. Tu egzamin jest bardziej rozbudowany i trudniejszy. Kandydat ma obowiązek sprawdzić płyny i światła w samochodzie ciężarowym. Następnie musi podjechać do przyczepy i w prawidłowy sposób ją podłączyć.

Najpierw konieczne jest ustawienie dyszla przyczepy w odpowiedniej wysokości i spięcie go z autem (poprzez manewr najechania). Potem należy podłączyć wszystkie przewody (światła, hamulce, ABS) i sprawdzić światła. Na koniec kandydat musi podnieść stopę, odłożyć kliny, sprawdzić ładunek i poinformować, że jest gotowy do jazdy. Na wszystko przewidziano zaledwie 15 minut!

Później przystępujemy do wykonania łuku. Tutaj również masz 5 minut. Różnica polega na tym, że możesz trzy razy wysiąść z auta i zobaczyć jak ustawiona jest przyczepa. Dopiero na końcu zrealizujemy dwa zadania wylosowane (parkowanie skośne przodem, prostopadłe przodem lub tyłem i wzniesienie) i sprawdzimy się w ruchu ulicznym.

Ciekawostka! Możemy podejść do egzaminu z prawa jazdy kat. C+E przed zdaniem egzaminu na kat. C. Pamiętajmy jednak, że zdanie tylko tej kategorii nic nam nie daje. Uprawnienia dostaniemy wyłącznie przy posiadaniu dwóch kategorii.

Co jeszcze jest konieczne do zawodowego prowadzenia pojazdu ciężarowego? Jak zdobyć takie uprawnienia?

Jeżeli zdamy egzamin na prawo jazdy kat. C i CE możemy już poruszać się pojazdem ciężarowym, ale… nie wolno tego robić zawodowo. Do pracy w roli kierowcy zawodowego konieczna jest jeszcze karta kierowcy oraz kod 95 na prawie jazdy. Aby go uzyskać, należy przejść kwalifikację wstępną.

Kurs na kwalifikację wstępną dzieli się na kurs przyspieszony (dla osób powyżej 21 roku życia) i pełny (osoby, które nie ukończyły 21 lat). Kwalifikacja wstępna przyspieszona trwa łącznie 140 godzin, z czego 130 godzin to teoria realizowana w formie kursu online. Osiem godzin to natomiast standardowe jazdy pojazdem ciężarowym, a 2 godziny to zajęcia z bezpiecznej jazdy, m.in. na tzw. płycie poślizgowej.

W przypadku kwalifikacji pełnej, kandydat na kierowcę musi przejść łącznie 240 godzin szkolenia teoretycznego i 20 godzin praktyki. Kwalifikacja pełna to wyłącznie zajęcia stacjonarne.

Jak wygląda egzamin na kwalifikację wstępną? W ostatnich latach zmieniły się przepisy w tym zakresie. Jeszcze do niedawna kandydata na kierowcę egzaminowała komisja w Ośrodku Szkolenia Kierowców. Aktualnie przeprowadzany jest test jednokrotnego wyboru w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego. Na egzamin warto zabrać długopis – egzamin w niektórych ośrodkach odbywa się w formie papierowej. Łączna baza pytań jest ogólnodostępna. W bazie jest prawie 1000 pytań.

Wiele z pytań związanych jest z zasadami ruchu drogowego czy zasadami pierwszej pomocy. W bazie zawarte są także zagadnienia z obsługi pojazdu ciężarowego, przepisów dotyczących bezpiecznej jazdy, mocowania ładunku czy dopuszczalnego przez prawo czasu pracy kierowcy zawodowego.

Po zdaniu egzaminów i otrzymaniu nowego prawa jazdy możemy składać wniosek o kartę kierowcy (którą wyrobimy online). Dopiero po jej otrzymaniu możemy myśleć o karierze pracownika firmy transportowej i zawodowym prowadzeniu ciężarówek. Karta wkładana jest do tachografu w samochodzie w momencie rozpoczęcia pracy.

Kwalifikacja i prawo jazdy ciężarowe - cena. Wszystko, co warto o tym wiedzieć

Koszt kursu wraz z egzaminami oscyluje w granicach 10-15 tysięcy złotych. Wiele zależy oczywiście od rejonu realizacji szkolenia i tego ile razy będziemy podchodzić do egaminów. Zacznijmy od badania lekarskiego. Za opinię psychologiczną i lekarską zapłacimy łącznie około 400 złotych. Założenie profilu kierowcy w wydziale komunikacji danego organu samorządowego jest bezpłatne.

Następnie przychodzi najdroższy element – opłata za kurs. Tutaj ceny są różne. Równoległy kurs za prawo jazdy C i CE kosztuje od 5000 do około 6500 złotych. Osobno za szkolenie na prawo jazdy kat. C zapłacimy około 3500-4500 złotych, a kurs CE to koszt od 3000 do 4000 złotych. W cenie zawarte są już zajęcia teoretyczne i praktyczne.

Do tego należy dodać koszt egzaminu praktycznego (250 złotych za C i 250 złotych za kat. CE) i teoretycznego (50 złotych). Opłata za egzamin na kwalifikację wstępną wynosi 50 złotych. Po wszystkim należy opłacić także kwotę za wyrobienie nowego prawa jazdy. Dokument ten kosztuje 100 złotych i 50 groszy.

Kwalifikacja wstępna zawodowa w formie podstawowej kosztuje około 5000 złotych. Za kwalifikację wstępną przyspieszoną zapłacimy o wiele mniej – to kwota około 3000 złotych.

Warto zorientować się, czy w miejscowej jednostce samorządowej odpowiedzialnej za dofinansowania unijne nie ma programów finansujących cały lub część tego kursu. Po spełnieniu określonych warunków (np. posiadanie własnej działalności gospodarczej lub status osoby bezrobotnej) można otrzymać wsparcie w kwocie nawet 90 procent całego kosztu szkolenia.