środa, 8 luty, 2023
Strona główna E100

Udostępnij artykuł

11 styczeń 2023 r.

Jazda bez karty kierowcy – w jakich przypadkach jest dozwolona?

Karta kierowcy to jeden z podstawowych dokumentów, jakie musi posiadać kierowca pojazdów ciężarowych. Dzięki karcie umieszczonej w tachografie, wszystkie aktywności związane z jazdą oraz odpoczynkiem kierowcy są rejestrowane i przypisane do konkretnej osoby. Kartę musi obowiązkowo posiadać kierowca, który prowadzi pojazdy powyżej 3,5 tony. Od lipca 2026 r. rejestrowane tachografem będą musiały być też pojazdy powyżej 2,5 tony. Póki co, tak zwani busiarze mają jeszcze kilka lat na przygotowanie się do nadchodzących zmian. Jeśli zaś chodzi o pojazdy ciężarowe, to istnieje kilka wyjątkowych sytuacji, gdy praca kierowcy może nie być rejestrowana tachografem. Mamy wtedy do czynienia z trybem out. Na czym dokładnie on polega i kiedy można z niego skorzystać? Wyjaśniamy w artykule.

Kiedy dozwolona jest jazda bez tachografu

Z trybem out mamy do czynienia wtedy, gdy pojazd zostaje wyłączony z przepisów dotyczących przewozu drogowego rzeczy lub osób. Kierowca jadący w takim trybie nie musi rejestrować swojej aktywności za pomocą tachografu. Nie obowiązują go więc ograniczenia związane z czasem jazdy oraz odpoczynku. Kiedy dozwolona jest jazda bez tachografu?

  • Transport odpadów komunalnych

Jest to jeden ze specyficznych transportów, które ustawodawca wyłączył z obowiązku rejestrowania tachografem. Pamiętajmy jednak, że jeśli firma świadcząca tego typu usługi zdecyduje się na demontaż tachografu, to nie będzie mogła już wykonywać tym pojazdem przewozu innych towarów, podlegających pod rejestrowanie aktywności kierowcy.

  • Przewóz płodów rolnych

Ten specyficzny rodzaj transportu również nie wymaga włączenia w pojeździe urządzenia rejestrującego pracę kierowcy.

  • Transport w całości po drogach niepublicznych

Chodzi o sytuacje, gdy pojazd w ogóle nie wjeżdża na drogi gminne. Przykładowo kierowca wjeżdża ciężarówką do lasu po drewno. Wyjeżdżając z lasu porusza się tylko po niepublicznych drogach (np. nieutwardzonych). W takim wypadku prowadzenie pojazdu w trybie out jest dozwolone.

  • Przejazd nowymi pojazdami

Kupując nowy ciągnik siodłowy możemy przemieszczać się nim bez włączonego tachografu. Ale uwaga – przez nowy ciągnik rozumiemy taki, który nigdy nie był zarejestrowany!

  • Przejazd służb porządkowych

Wszelkie sytuacje, gdy ciężarówka jest wykorzystywana na przykład do usuwania skutków klęsk żywiołowych pozwalają na włączenie trybu out w tachografie. Oczywiście pojazdy służb takich jak straż pożarna, policja czy karetka również nie mają obowiązku używania tachografu.

  • Transport na małych wyspach

Ciekawostka dla kierowców wybierających się na bardzo małe wyspy. Ciężarówki poruszające się po wyspach o powierzchni nie większej niż 2400 km2 również mogą korzystać z trybu out lub z wyłączonego tachografu.

Kiedy jazda bez karty kierowcy jest nielegalna?

Banners block

Dość często zdarza się, że przewoźnicy, a nawet same kancelarie prawne, niewłaściwie interpretują przepis mówiący o przejeździe serwisowym. W myśl wspomnianych przepisów, z trybu out może korzystać serwisant, który wykonał w pojeździe ciężarowym prace naprawcze i musi przeprowadzić test, żeby sprawdzić, czy usterka została usunięta. W takim wypadku, pracownik warsztatu może wyjechać ciężarówką z tachografem w trybie out, również na drogę publiczną. Nie jest natomiast prawdą, że z trybu out może korzystać sam kierowca w trakcie podróży do warsztatu czy na obowiązkowy przegląd. Udając się do takiego warsztatu, kierowca cały czas podlega pod przepisy o czasie pracy i jazdy kierowców i powinien mieć włączony tachograf.

Drugim, dość często spotykanym wśród przedsiębiorców mitem jest to, że powrót do bazy na pusto pozwala na zastosowanie trybu out. Jest to nieprawda. Wracając do bazy, niezależnie od tego, czy wieziemy towar czy nie, w dalszym ciągu wykonujemy pracę zarobkową w transporcie drogowym. A taka praca musi być obowiązkowo rejestrowana tachografem.

Zagubienie, kradzież lub uszkodzenie karty kierowcy

Karta kierowcy, podobnie jak każdy fizyczny a nie wirtualny dokument, może ulec uszkodzeniu. Możemy go też zgubić albo może się dostać w niepowołane ręce. Co w takiej sytuacji? Po pierwsze, musimy jak najszybciej wystąpić z wnioskiem o duplikat karty. Dlaczego? Od momentu zaistnienia sytuacji, w wyniku której straciliśmy możliwość korzystania z karty możemy poruszać się pojazdem przez kolejnych 15 dni. Po tym czasie musimy wrócić na bazę i nie mamy możliwości wykonywania pracy zarobkowej, aż do momentu otrzymania duplikatu karty. Dlatego tak ważne jest niezwłoczne wysłanie wniosku do Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych. Możemy to zrobić tradycyjną pocztą, jednak opcja online będzie w takim wypadku znacznie szybsza i wygodniejsza. Jeśli podejrzewamy, że karta została skradziona, musimy dodatkowo zgłosić sprawę na policję. W ciągu kolejnych 15 dni, jeśli nadal poruszamy się pojazdem, powinniśmy mieć przy sobie kopię wniosku wysłanego do PWPW oraz, w przypadku kradzieży karty, potwierdzenie zgłoszenia sprawy na policję. Są to niezbędne dokumenty, aby w razie kontroli nie otrzymać mandatu. Pamiętajmy też, że jeśli jeździmy poza granicami kraju, kopię wniosku i zaświadczenie z policji powinniśmy mieć przetłumaczone na języki urzędowe państw po których będziemy się poruszać.

Druga rzecz, o której nie możemy zapominać w ciągu tych 15 dni to manualne wydruki z tachografu. Jak je wykonać? Wyjaśniamy poniżej.

Jazda bez karty jak opisać wydruk

Jeżdżąc bez karty w tachografie, kierowca jest zobowiązany dokumentować każdy dzień pracy w formie wydruku z tachografu.

Pierwszy wydruk wykonujemy rozpoczynając pracę, drugi kończąc ją.

Na wydruku podsumowującym dzień pracy muszą się znaleźć wszystkie informacje na temat godzin jazdy i odpoczynku, zarejestrowanej prędkości pojazdu oraz wszelkich zdarzeń, jakie miały miejsce w trakcie jazdy.

Na odwrocie wydruku z rozpoczęcia dnia pracy oraz na odwrocie wydruku z jej zakończenia kierowca musi umieścić ręcznie swoje dane: imię i nazwisko, numer swojej karty kierowcy, numer prawa jazdy. Każdy taki wydruk musi zostać własnoręcznie przez kierowcę podpisany.

Wydruki wykonujemy przez cały okres jazdy bez karty kierowcy, czyli maksymalnie przez 15 dni.

Jak włączyć out w tachografie

Włączenie trybu out w tachografie cyfrowym jest bardzo proste. Wystarczy za pomocą przycisku na urządzeniu wybrać opcję Out start. Z kolei aby zakończyć pracę w tym trybie, wybieramy opcję Koniec Out.

Banners block

Udostępnij

Inne artykuły

Popularne artykuły