10 grudzień 2021 r.

Będzie mniej znaków na polskich drogach?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) chce uporządkować kwestię znaków na polskich drogach. Według niej, w Polsce jest zbyt wiele znaków. Dodatkowo, brakuje spójności w oznakowaniach dróg pomiędzy różnymi zarządcami.

GDDKiA zaprosiła do współpracy ekspertów w dziedzinie transportu drogowego, między innymi Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych (ZMPD). Mają oni wspólnie wypracować rekomendacje dla Ministra Infrastruktury w zakresie nowych rozwiązań i wzorów dla znaków drogowych, urządzeń BRD i systemów zarządzania ruchem.

Nie jest to pierwsza próba uporządkowania kwestii znaków w Polsce. W 2015 roku zlecono pilotaż oznakowania drogowego na terenie Bydgoszczy. Na jego podstawie przygotowano listę aż 500 niewłaściwych oznakowań. Finalnie jednak żadne działania nie zostały podjęte. Ministerstwo Infrastruktury uznało wówczas, że nie widzi związku pomiędzy sporządzoną listą, a jej realnym wpływem na bezpieczeństwo.

W przyszłym roku mają zostać zaprezentowane pierwsze rekomendacje zmian.

Źródło: zmpd.pl

Udostępnij

Może Cię zainteresować

23 wrzesień 2022 r.

Czy praca na busach po Europie nadal się opłaca? Wywiad z Klientami E100

Wejście w życie Pakietu Mobilności dla busiarzy w maju 2022 r. zrewolucjonizowało rynek transportu lekkiego. Przewoźnicy do 3,5 tony zostali objęci nowymi obowiązkami - większość z nich wiąże się z poniesieniem dodatkowych kosztów...

18 sierpień 2022 r.

Korekta paliwowa i klauzula paliwowa – co dają przewoźnikowi?

Koszty paliwa stanowią w firmach transportowych średnio 30-40% wszystkich kosztów prowadzenia działalności. Nie dziwi więc to, że widząc gwałtownie rosnące ceny oleju napędowego czy benzyny przewoźnicy łapią się za głowę...

1 lipiec 2022 r.

Zakup samochodu na firmę - wszystko, co warto o tym wiedzieć

Zarówno jednoosobowe działalności gospodarcze, jak i firmy w postaci spółek, korzystają często z opcji nabycia samochodu na firmę. Pojazdy te wykorzystywane są w celu dojazdu do klienta, jako transport towarów czy podczas wykonywania określonych usług...

9 maj 2022 r.

Wynajem ciężarówek. Ile kosztuje, dla kogo jest i czy się opłaca?

Zakup pojazdu ciężarowego to ogromny wydatek, nawet dla dużych przedsiębiorstw transportowych. Same, nowe ciągniki siodłowe kosztują najczęściej powyżej kilkuset tysięcy złotych (w zależności od zastosowania, marki i możliwości). Jeżeli dodamy do tego zabudowę, to cena jeszcze wzrasta. Niektóre firmy transportowe korzystają z finansowania zakupu leasingiem, a jeszcze innego rodzaju alternatywą w tym przypadku jest wynajem tirów i ciężarówek. Kto powinien korzystać z takiej usługi? Jakie są jej zalety?