18 lipiec 2024 r.
Po polskich drogach zaczynają jeździć ciężarówki na HVO100
W Polsce pojawiają się zalążki flot tankujących HVO100, na razie w fazie testowej...
biopaliwo
12 lipiec 2024 r.
Cała flota ciężarówek przechodzi na HVO100
Austriacka poczta zdecydowała się na bardzo ekologiczny ruch. Wszystkie należące do niej ciężarówki przeszły ze zwykłego diesla na przyjazne dla środowiska HVO100...
13 marzec 2024 r.
Paliwa alternatywne zamiast elektryków - propozycja niemieckich stowarzyszeń
Niemiecka branża transportowa proponuje alternatywny sposób na osiągnięcie celów klimatycznych wyznaczonych przez Unię. Zamiast elektrycznych ciężarówek, których sprzedaż wciąż raczkuje w Europie, stowarzyszenia domagają się preferencyjnych podatków dla biopaliw, m.in. dla HVO100 oraz bio-LNG...
19 grudzień 2023 r.
Benzyna E10 zastąpi Pb95
Od 1 stycznia 2024 r. ze stacji paliw zniknie bezołowiowa PB95. Zastąpi ją E10, czyli benzyna o zwiększonej do 10% zawartości bioetanolu. Dotychczasowa 95-tka zawiera maksymalnie 5% biokomponentów...
26 lipiec 2023 r.
Czy HVO zastąpi tradycyjnego diesla w transporcie ciężkim?
Transport towarów i przewóz osób odpowiadają dzisiaj za około 1/5 emisji gazów cieplarnianych na całym świecie. Aż ¾ emisji tych gazów pochodzi z transportu drogowego...
7 listopad 2022 r.
Czym jest biopaliwo i biodiesel? Do jakich silników można ich używać?
Chociaż przyszłość transportu najpewniej związana jest z alternatywnymi źródłami energii takimi jak wodór czy prąd elektryczny, to w tym momencie wciąż najwięcej samochodów ciężarowych na europejskich drogach zasilanych jest paliwami konwencjonalnymi...
