Benzyna E10 zastąpi Pb95

Od 1 stycznia 2024 r. ze stacji paliw zniknie bezołowiowa PB95. Zastąpi ją E10, czyli benzyna o zwiększonej do 10% zawartości bioetanolu. Dotychczasowa 95-tka zawiera maksymalnie 5% biokomponentów.

Czym dokładnie są biokomponenty? To alkohol etylowy, który uzyskuje się z roślin, głównie z kukurydzy, pszenicy, buraków i trzciny cukrowej. Zwiększone zapotrzebowanie na bioetanol na pewno wpłynie w pozytywny sposób na polskie rolnictwo. Rośliny wykorzystywane do produkcji E10 pochodzą w zdecydowanej większości od polskich rolników.

A co z samymi kierowcami? Właściciele pojazdów wyprodukowanych od 2010 roku nie muszą się martwić, że nowa benzyna zaszkodzi ich silnikowi. Producenci aut zapewniają, że samochody te są przystosowane do zwiększonego udziału biokomponentów w paliwie. Jeśli chodzi o starsze auta, to warto skorzystać z tej wyszukiwarki, aby sprawdzić kompatybilność z E10-tką. Jeśli okaże się, że producent danego modelu samochodu nie zaleca tankowania E10, to właścicielowi pozostaje korzystanie z Pb98, która, jak wiemy, jest nieco droższa.

Cena nowej benzyny ma być bardzo zbliżona, lub nawet minimalnie niższa od ceny znikającej z oferty Pb95. Jej spalanie również ma być na podobnym poziomie. Do zalet E10, poza zwiększonym popytem na zboża i rośliny oleiste, na pewno zaliczymy też pozytywny wpływ na środowisko. Deklarowany ślad węglowy spalania bioetanolu jest o 70% niższy niż w przypadku klasycznej benzyny silnikowej.

Polska jest 18-tym krajem UE, który wprowadza do stałej sprzedaży benzynę w standardzie E10.