Doświadczenie gigantycznych firm transportowych: rozwiązania cyfrowe, które pomagają zaoszczędzić miliony
Trudno polemizować z faktem, że ostatnia dekada była, delikatnie mówiąc, niełatwa dla wszystkich przedsiębiorców: najpierw borykali się ze skutkami kryzysu gospodarczego z 2008 r., który przez długi czas dawał o sobie znać, a następnie walczyli i nadal walczą ze wszystkimi skutkami wynikającymi z koronawirusowej recesji. Pomimo gwałtownego wzrostu popytu firmy transportowe nie były wyjątkiem i również zetknęły się z wieloma poważnymi problemami. Wielu przewoźników zostało zmuszonych do wprowadzenia ścisłych oszczędności (a chciałoby się, reżim lotniczy przed lotem, powiedzmy, na Bali), co oczywiście wpłynęło na cały sektor transportu i logistyki. Po przeprowadzeniu szczegółowej analizy tej ważnej gałęzi gospodarki, firma konsultingowa McKinsey opracowała obszerny przewodnik dla właścicieli firm transportowych i logistycznych. Najlepsze porady i najciekawsze kwestie zebraliśmy w poniższym materiale.
Analitycy McKinsey dzielą wszystkie firmy transportowo-logistyczne na dwie kategorie: "stabilne" (ang. resilient) i "nieostabilne"(ang. non-resilient). "Strabilne" firmy różnią się od "niestabilnych" konsekwentnie wysokimi wskaźnikami finansowymi.
Według statystyk, w latach 2007-2017 „stabilne” spółki zdołały zwrócić wszystkie zyski akcjonariuszom i jednocześnie wyprzedzić „niestabilnych” konkurentów z zyskiem na poziomie 150%.
Co oznacza bycie "stabilną" firmą?
"Stabilne" firmy wyróżniają się przede wszystkim szybkim podejmowaniem decyzji dzięki dobrze zorganizowanemu procesowi pracy. Ponadto przedsiębiorstwa te podjęły szereg środków, które pozwoliły im osiągnąć pewną elastyczność w sensie finansowym - udało im się zmniejszyć zadłużenie pozabilansowe i w rezultacie nadal skutecznie rozwijać swoją działalność poprzez inwestowanie środków w technologie. Więcej szczegółów na temat konkretnych kroków, które należy podjąć na drodze do pożądanej „stabilności”, opisujemy poniżej.
1. Zarządzanie personelem w przestrzeni cyfrowej
Jeśli cyfrowa lub magiczna różdżka XXI wieku nie stała się jeszcze twoim najlepszym przyjacielem, nadszedł czas, aby podać rękę cyfrowym rozwiązaniom i rozpocząć z nimi pracę ramię w ramię. Ze względu na ogromną liczbę zadań spadających codziennie na pracowników dużych firm, coraz trudniej jest pilnować, zarządzać i utrzymywać personel. Na ratunek przychodzą tutaj takie futurystyczne narzędzia, jak sztuczna inteligencja i pomoce maszynowe, z użyciem których gracze odnoszący największe sukcesy, znacznie skuteczniej przewidują popyt, planują zasoby, zatrudniają nowych pracowników, rozdzielają zadania i zarządzają procesami pracy.
Oto przypadek z prawdziwego życia: System analizy danych pomógł firmie transportowej poznać przyczynę dużej rotacji personelu wśród zawodowych kierowców. Po przeanalizowaniu pięciu milionów danych – uzyskanych z badania nastroju pracowników, działów HR i finansów – eksperci zidentyfikowali całą listę czynników powodujących rotację. Badanie pozwoliło również na określenie pięciu typów kierowców, których odejście z pracy jest po prostu nieuniknione. Ponadto badanie pomogło zrozumieć, że jeśli zmniejszy się liczba zwolnień, to EBITDA (wskaźnik analityczny równy kwocie zysku przed odliczeniem odsetek, podatków, amortyzacji) wzrośnie o około 4%.
2. Automatyzuj procesy robocze
Korzystanie z właściwych narzędzi cyfrowych zoptymalizuje nie tylko zarządzanie personelem, ale także kluczowymi procesami w firmie. Efektywność można poprawić dzięki technologiom, identyfikując przyczyny awarii i usterek pojazdów lub automatyzując tak monotonne, ale niezbędne zadania, jak sporządzanie raportów.
Przykład: Firma transportowa ponosiła straty z powodu ciągłej awarii swoich samochodów. Analiza danych wykazała jasno, że przyczyną usterek nie były wcale niewystarczające naprawy, ale niska jakość ekspertyz i targetu. Menedżerowie dopracowali plany konserwacji pojazdów, podliczając absolutnie wszystko: w rezultacie firma zaczęła wydawać mniej pieniędzy i tracić mniej czasu - w ciągu roku zaoszczędzono 30 000 dodatkowych godzin, które wcześniej przeznaczane były na naprawy.
3. Wydawaj świadomie
W ciągu ostatnich kilku lat firmy transportowe i logistyczne zaczęły bardziej odpowiedzialnie podchodzić do dokonywania zakupów: jedne polegają na kategorycznym zarządzaniu, inne - na zdolności do negocjowania lub starannego monitorowania. W tej niełatwej kwestii można ponownie polegać na inteligentnych innowacjach, które mogą analizować dynamikę popytu i określone cechy rynku, automatyzować niektóre transakcje finansowe, a nawet tworzyć platformy zakupowe w celu zwiększenia przejrzystości wydatków.
Kolejny przykład: Korzystając z narzędzi cyfrowych, firma transportowa zdecydowała się zaoszczędzić 20-30 % wszystkich kosztów na jednej z najdroższych pozycji dla przewoźników - oponach. Firma od ponad 10 lat kupuje zarówno nowe, jak i używane opony od jednego z dostawców, eliminując jednocześnie koszty napraw bieżących i dopasowywania opon w razie potrzeby. Takie podejście doprowadziło, oczywiście, do spadku jakości usług, przez co firma tylko traciła swoje pieniądze. Firma zrewidowała swoją taktykę: zaczęto stosować algorytmy określające najbardziej opłacalne oferty dla danego przypadku od różnych (!) producentów opon. Jako podstawę przyjęto następujące wskaźniki: warunki eksploatacji, rodzaj i lokalizację produktu.
4. Przemyśl swoją sieć
Optymalizacja sieci o dowolnym rozmiarze nie jest łatwym zadaniem. Wraz z rozwojem sieci przewoźnicy nieuchronnie stają w obliczu niepewności, która uniemożliwia im snucie planów na przyszłość. Na szczęście w 2021 r. przedsiębiorcy mają dostęp do potężnych systemów cyfrowych, które mogą modelować przyszłość tu i teraz, co zasadniczo zmienia podejście firm transportowo logistycznych do rozwiązywania problemów optymalizacji sieci.
Najnowszy przypadek: Eksperci zidentyfikowali zmieniające się cechy floty firmy transportowej i przewidzieli, jak będzie zmieniał się popyt na krytyczne zasoby w ciągu najbliższych 10 lat. Dzięki przeprowadzonej analizie firma była w stanie obniżyć planowane koszty obsługi technicznej o około 100 mln USD w zaledwie dwa miesiące.
Na podstawie materiałów mckinsey.com
Przypadek z doświadczeń E100
Doświadczenie jednej z rosyjskich firm transportowych, której samochody od kilku lat tankowane są na karty paliwowe E100, potwierdziło, że za pomocą technologii można zaoszczędzić pieniądze. Przez miesiąc, kierownik firmy transportowej za pomocą filtrów na koncie użytkownika E100 wybierał stacje benzynowe z najlepszymi cenami paliwa i w zależności od potrzeb wprowadzał ograniczenia na tankowanie samochodów. W rezultacie żmudna praca kierownika i kontrola nad kosztami zakupu paliwa pozwoliły zaoszczędzić 200 000 rubli w ciągu miesiąca (około 2280 EUR).
