wtorek, 23 czerwiec, 2026
09:25, 28 sierpień 2024

Francja powoli żegna szlabany na autostradach

Francja powoli żegna szlabany na autostradach

We Francji trwają prace nad zamianą tradycyjnych bramek do opłat drogowych na rozwiązania, które nie spowalniają ruchu pojazdów. Sukcesywnie demontowane są szlabany. W ich miejsce pojawiają się bramownice wyposażone w kamery i czujniki skanujące.

Nowy, elektroniczny system poboru opłat nazywany jest péage free-flow, czyli “opłaty drogowe bez zatrzymywania się”. System taki działa już na niektórych autostradach lub ich odcinkach:

  • A4 Saarbrücken – Metz
  • A79 Montmarault – Digoin
  • A13/A14 z Paryża do Caen (na wybranych odcinkach)
  • A69 w pobliżu Tuluzy
  • A40 w pobliżu Genewy

Docelowo, wszystkie francuskie autostrady mają być w niego wyposażone.

Opłaty za drogi będzie można uiszczać na kilka sposobów. Pierwszy to płatność kartą lub gotówką na stacji benzynowej. Drugi – rejestracja pojazdu online (na dedykowanej platformie) i wyrażenie zgody na automatyczne pobieranie opłaty. Trzeci sposób polega na instalacji w pojeździe specjalnego, elektronicznego punktu poboru opłat, który automatycznie oblicza i pobiera myto.

Jeśli regulujemy opłatę manualnie, to mamy na to 72 godziny od momentu przejazdu przez płatny odcinek. Jeśli tego nie zrobimy, otrzymamy wezwanie do zapłaty, powiększone o karę 90 euro za brak opłaty w terminie. Jeśli zapłacimy myto w ciągu 2 tygodni od wezwania, to kara zostanie anulowana. W innym przypadku, będziemy musieli zapłacić 90 euro kary, a jeśli od przejazdu upłyną 2 miesiące, to do grzywny zostanie doliczone jeszcze 375 euro.

Banners block

Udostępnij

Może Cię zainteresować

12 maj 2022 r.

Największe centra logistyczne w Polsce i Europie

Odpowiednio zorganizowany przepływ towaru wpływa na szybkość realizacji usługi, a także ostateczną cenę danego dobra. Jeżeli transport jest źle przygotowany, przepływ mas towarów ograniczony, a zarządzanie zamówieniami mało efektywne, to traci cały łańcuch dostaw. Za odpowiednią realizację wszystkich powyższych elementów dbają centra logistyczne w Polsce i Europie. Które z nich są największe? Jaką pełnią rolę?

12 maj 2022 r.

Przewóz kabotażowy. Co to jest kabotaż w transporcie i na czym polega?

Otwarty rynek Unii Europejskiej sprawia, że firmy transportowe mogły korzystać nie tylko z rodzimych, krajowych struktur przewozowych, ale również z ofert zagranicznych partnerów. Rozrost tego typu usług wpłynął pozytywnie na tzw. przewozy kabotażowe. Czym jest kabotaż? W jaki sposób się odbywa i co warto wiedzieć o nim pod względem prawnym? Postaramy się odpowiedzieć na wszystkie te pytania.

Najnowsze artykuły