Unia chce obniżyć minimalny wiek kierowców do 17 lat
W ubiegłym roku na unijnym rynku brakowało około 233 tys. kierowców zawodowych. Szacuje się, że do 2028 r. luka może sięgnąć nawet 745 tys. pracowników...
W ubiegłym roku na unijnym rynku brakowało około 233 tys. kierowców zawodowych. Szacuje się, że do 2028 r. luka może sięgnąć nawet 745 tys. pracowników...
Do 31 marca 2024 r. przewoźnicy muszą złożyć oświadczenie o liczbie zatrudnionych osób. W dokumencie należy zadeklarować stan zatrudnienia ważny na dzień 31 grudnia 2023 r...
Polski rynek pracy, podobnie jak rynki z innych krajów Wspólnoty, zaczyna borykać się z niedoborem wysoko wykwalifikowanych pracowników. W niektórych zawodach te braki występują już od dawna. W Polsce brakuje na przykład lekarzy czy pracowników z sektora IT. Obecnie jednak trudności w znalezieniu wysokiej klasy specjalistów się pogłębiają. W odpowiedzi na ten trend Unia Europejska zaktualizowała w 2021 r. dyrektywę o niebieskiej karcie dla cudzoziemców...
Według najnowszego Barometru Zawodów, w 2023 roku najbardziej deficytowym zawodem pozostanie kierowca zawodowy. Pracowników na tym stanowisku będzie brakować w każdym z 16 województw w Polsce...
Kierowcy z Ukrainy stanowią bardzo ważną część wszystkich pracowników zatrudnionych w Polsce na tym stanowisku. Pod koniec 2021 roku w naszych kraju było wydanych łącznie ponad 132 tys. świadectw kierowców, czyli dokumentów niezbędnych do zatrudnienia kierowcy spoza Unii Europejskiej...