12:31, 8 kwiecień 2022

Zapadła decyzja - rosyjskie i białoruskie ciężarówki nie wjadą do Unii

Dziś, 08 kwietnia, został ostatecznie zatwierdzony piąty pakiet sankcji obejmujący Rosję i Białoruś. Jednym z jego elementów jest zakaz wjazdu na teren Unii Europejskiej rosyjskich i białoruskich ciężarówek.

Wczorajsze głosowanie w sprawie sankcji było prawie jednomyślne. Ambasadorowie państw wspólnoty osiągnęli porozumienie już wczoraj, natomiast dziś sankcje zostały zatwierdzone przez Radę.

Restrykcje obejmą 6 różnych obszarów: banki, import węgla, transport lądowy i morski, sprzedaż urządzeń elektronicznych, import wybranych towarów (m.in. drewna) oraz dostęp do zamówień publicznych w UE. Więcej na ten temat pisaliśmy w tym artykule.

Należy jednak podkreślić, że w stosunku do niektórych ograniczeń zostały zastosowane wyłączenia lub odroczenia. Tak jest w przypadku zakazu wjazdu do Unii rosyjskich i białoruskich ciężarówek. Zakazem nie będzie bowiem objęty transport takich produktów jak lekarstwa, produkty farmaceutyczne, rolne i spożywcze (np. pszenica). Wyłączony z zakazu został też transport w celach humanitarnych. Te same zasady dotyczą transportu morskiego – tutaj również mają zastosowanie te same wyłączenia.

Odroczeniem jest z kolei objęty zakaz importu węgla. Będzie on obowiązywał dopiero od sierpnia 2022 r. Jak skomentował dziś Premier Mateusz Morawiecki, “wydłużenie o cztery miesiące wprowadzenia embarga na rosyjski węgiel jest czymś dalece rozczarowującym”.

Źródło: rmf24.pl

Udostępnij

Może Cię zainteresować

23 wrzesień 2022 r.

Czy praca na busach po Europie nadal się opłaca? Wywiad z Klientami E100

Wejście w życie Pakietu Mobilności dla busiarzy w maju 2022 r. zrewolucjonizowało rynek transportu lekkiego. Przewoźnicy do 3,5 tony zostali objęci nowymi obowiązkami - większość z nich wiąże się z poniesieniem dodatkowych kosztów...

18 sierpień 2022 r.

Korekta paliwowa i klauzula paliwowa – co dają przewoźnikowi?

Koszty paliwa stanowią w firmach transportowych średnio 30-40% wszystkich kosztów prowadzenia działalności. Nie dziwi więc to, że widząc gwałtownie rosnące ceny oleju napędowego czy benzyny przewoźnicy łapią się za głowę...

1 lipiec 2022 r.

Zakup samochodu na firmę - wszystko, co warto o tym wiedzieć

Zarówno jednoosobowe działalności gospodarcze, jak i firmy w postaci spółek, korzystają często z opcji nabycia samochodu na firmę. Pojazdy te wykorzystywane są w celu dojazdu do klienta, jako transport towarów czy podczas wykonywania określonych usług...

9 maj 2022 r.

Wynajem ciężarówek. Ile kosztuje, dla kogo jest i czy się opłaca?

Zakup pojazdu ciężarowego to ogromny wydatek, nawet dla dużych przedsiębiorstw transportowych. Same, nowe ciągniki siodłowe kosztują najczęściej powyżej kilkuset tysięcy złotych (w zależności od zastosowania, marki i możliwości). Jeżeli dodamy do tego zabudowę, to cena jeszcze wzrasta. Niektóre firmy transportowe korzystają z finansowania zakupu leasingiem, a jeszcze innego rodzaju alternatywą w tym przypadku jest wynajem tirów i ciężarówek. Kto powinien korzystać z takiej usługi? Jakie są jej zalety?