Zamknięcie tunelu Mont Blanc na ponad 3 miesiące

Kierowców jeżdzących do Włoch czekają poważne utrudnienia. Najważniejszy korytarz transportowy łączący Francję i Włochy zostanie zamknięty 01 września. Ponowne otwarcie planowane jest dopiero na 12 grudnia.

Prawie 12 kilometrowy tunel pod Mont Blanc wymaga gruntownego remontu. Do całkowitej renowacji nadaje się sklepienie tunelu złożone z 220 żelbetonowych elementów. Projekt ma mieć dodatkowo charakter badawczy – na podstawie zastosowanych w nim rozwiązań ma powstać model operacyjny wykorzystywany przy remoncie innych tuneli.

Zarządca tunelu opracował alternatywne trasy dla transportu ciężarowego:

• Przez Tunel Fréjus
• Przez Tunel Grand-Saint-Bernard

W przypadku Tunelu Fréjus operator zaleca, aby na bieżąco śledzić informacje o ruchu w rejonie obiektu. Może się bowiem okazać, że więszkość kierowców wybierze tę właśnie trasę i zaczną się tam tworzyć poważne zatory.

Jeśli chodzi o Tunel Grand-Saint-Bernard zlokalizowany na granicy szwajcarsko-włoskiej, to ma on jedno poważne ograniczenie – nie jest przystosowany do przewozów ADR.

Warto też wziąć pod uwagę trudniejsze warunki jakie mogą panować na górskich trasach w okresie jesienno-zimowym. Przy dużych opadach śniegu część tras może być zamknięta.