Wjechać na CKAD i nie dostać mandatu
Nowa Centralna Obwodnica Drogowa (CKAD) została zbudowana specjalnie w celu jak największego rozładowania Moskiewskiej Obwodnicy (MKAD). Ta innowacja już przyniosła swoje plony, ponieważ od końca lutego ciężarówkom nie wolno wjeżdżać na MKAD bez specjalnego zezwolenia, jednocześnie otwarta jest dla nich płatna CKAD. Jednak centralna obwodnica ma szereg niuansów, które należy wziąć pod uwagę, aby nie dostać mandatu.
Charakterystyka CKAD
Warto, aby kierowcy przede wszystkim wiedzieli, że CKAD jest płatną autostradą. Jeśli się tego nie wie, można dostać nieprzyjemny mandat w wysokości 2500 rubli. A w końcu na Centralnej Obwodnicy nie ma bramek, szlabanów i innych punktów takich, jak na normalnej płatnej drodze. Zainstalowany jest tutaj system „swobodnego przepływu”, a mianowicie wiele kamer rejestruje, kiedy samochód wjechał i wyjechał z autostrady.
Karty zbliżeniowe pójdą w zapomnienie
Od 1 kwietnia wstrzymana zostanie akceptacja inteligentnych kart zbliżeniowych przy opłacaniu przejazdu drogami w systemie "Awtodor". I jest to związane przede wszystkim właśnie z Centralną Obwodnicą i jej nową technologią poboru opłat.
Według „Awtodoru”, karty są przestarzałą technologią. W końcu na przykład na Centralnej Obwodnicy, gdzie funkcjonuje system płatności bez barier, który w zasadzie nie przewiduje punktów poboru opłat, szlabanów itp., po prostu nie można użyć karty zbliżeniowej do opłacenia przejazdu.
Obecnie karty zbliżeniowe są akceptowane na płatnych odcinkach dróg M-3 "Ukraina" i M-4 „Don”. Będzie można je wymieniać od 15 lutego do 1 czerwca 2021 r. na transponder T-pass.
Źródło: materiały "Awtodor"
