15:58, 15 luty 2022

Wciąż brak informacji o wynagrodzeniach obowiązujących w poszczególnych krajach UE

Niebawem przedsiębiorcy będą musieli naliczyć kierowcom w transporcie międzynarodowym wynagrodzenia za luty. I tu pojawia się problem, ponieważ do tej pory większość państw UE nie opublikowała informacji o swoich stawkach na jednolitych krajowych stronach internetowych. Do tego zobowiązują kraje członkowskie przepisy unijne.

Jak mówi przedstawicielka ZMPD przy UE, Margareta Przybyła, o tym problemie konsekwentnie informujemy Komisję Europejską oraz Europejski Urząd Pracy.

Wszystkie kraje wspólnoty muszą określić wysokość wynagrodzeń, wraz z wyszczególnieniem jego składników, takich jak diety czy nadgodziny. Jak dotąd, zrobiły to tylko Francja, Belgia, Słowacja, Dania, Węgry i Finlandia.

Komisja Europejska zapowiedziała stanowczą reakcję wobec krajów, które nie zaimplementują dyrektywy o delegowaniu kierowców. Przygotowała też wytyczne dla organów kontrolujących, określając w jaki sposób wdrożenie dyrektywy ma być sprawdzane.

Źródło: logistyka.rp.pl

ograniczenia UE kary ludzie analityka kierowca trasa ciężarówka

Udostępnij

Może Cię zainteresować

23 wrzesień 2022 r.

Czy praca na busach po Europie nadal się opłaca? Wywiad z Klientami E100

Wejście w życie Pakietu Mobilności dla busiarzy w maju 2022 r. zrewolucjonizowało rynek transportu lekkiego. Przewoźnicy do 3,5 tony zostali objęci nowymi obowiązkami - większość z nich wiąże się z poniesieniem dodatkowych kosztów...

18 sierpień 2022 r.

Korekta paliwowa i klauzula paliwowa – co dają przewoźnikowi?

Koszty paliwa stanowią w firmach transportowych średnio 30-40% wszystkich kosztów prowadzenia działalności. Nie dziwi więc to, że widząc gwałtownie rosnące ceny oleju napędowego czy benzyny przewoźnicy łapią się za głowę...

1 lipiec 2022 r.

Zakup samochodu na firmę - wszystko, co warto o tym wiedzieć

Zarówno jednoosobowe działalności gospodarcze, jak i firmy w postaci spółek, korzystają często z opcji nabycia samochodu na firmę. Pojazdy te wykorzystywane są w celu dojazdu do klienta, jako transport towarów czy podczas wykonywania określonych usług...

9 maj 2022 r.

Wynajem ciężarówek. Ile kosztuje, dla kogo jest i czy się opłaca?

Zakup pojazdu ciężarowego to ogromny wydatek, nawet dla dużych przedsiębiorstw transportowych. Same, nowe ciągniki siodłowe kosztują najczęściej powyżej kilkuset tysięcy złotych (w zależności od zastosowania, marki i możliwości). Jeżeli dodamy do tego zabudowę, to cena jeszcze wzrasta. Niektóre firmy transportowe korzystają z finansowania zakupu leasingiem, a jeszcze innego rodzaju alternatywą w tym przypadku jest wynajem tirów i ciężarówek. Kto powinien korzystać z takiej usługi? Jakie są jej zalety?