14:34, 25 lipiec 2022

Rekordowe stawki transportu drogowego na Ukrainę

Przewoźnicy podwajają stawki dla przewozów na Ukrainę. Powodem jest oczywiście ryzyko związane z transportem towarów na obszarze objętym wojną. Ubezpieczyciele bardzo niechętnie udzielają polis na transport na tym obszarze.

Po początkowym zamrożeniu transportu z Polski na Ukrainę wraz z wybuchem wojny, ruch w tym kierunku powoli się odradza. Jednak stawki proponowane przez firmy transportowe są dwa a czasem nawet trzy razy wyższe niż miało to miejsca w czasach pokoju. Nie ma się co dziwić - transport taki obarczony jest podwójnym ryzykiem. Po pierwsze – firmy ubezpieczeniowe nie chcą podpisywać umów na przewóz towarów w tym kraju. Jeśli już to robią, to umowy są obarczone przeróżnymi wyłączeniami z odpowiedzialności. Po drugie - przewoźnik nigdy nie ma stuprocentowej pewności, że kierowca pochodzenia ukraińskiego będzie mógł po dostarczeniu towaru opuścić kraj.

Źródło: logistyka.rp

ceny

Udostępnij

Może Cię zainteresować

23 wrzesień 2022 r.

Czy praca na busach po Europie nadal się opłaca? Wywiad z Klientami E100

Wejście w życie Pakietu Mobilności dla busiarzy w maju 2022 r. zrewolucjonizowało rynek transportu lekkiego. Przewoźnicy do 3,5 tony zostali objęci nowymi obowiązkami - większość z nich wiąże się z poniesieniem dodatkowych kosztów...

18 sierpień 2022 r.

Korekta paliwowa i klauzula paliwowa – co dają przewoźnikowi?

Koszty paliwa stanowią w firmach transportowych średnio 30-40% wszystkich kosztów prowadzenia działalności. Nie dziwi więc to, że widząc gwałtownie rosnące ceny oleju napędowego czy benzyny przewoźnicy łapią się za głowę...

1 lipiec 2022 r.

Zakup samochodu na firmę - wszystko, co warto o tym wiedzieć

Zarówno jednoosobowe działalności gospodarcze, jak i firmy w postaci spółek, korzystają często z opcji nabycia samochodu na firmę. Pojazdy te wykorzystywane są w celu dojazdu do klienta, jako transport towarów czy podczas wykonywania określonych usług...

9 maj 2022 r.

Wynajem ciężarówek. Ile kosztuje, dla kogo jest i czy się opłaca?

Zakup pojazdu ciężarowego to ogromny wydatek, nawet dla dużych przedsiębiorstw transportowych. Same, nowe ciągniki siodłowe kosztują najczęściej powyżej kilkuset tysięcy złotych (w zależności od zastosowania, marki i możliwości). Jeżeli dodamy do tego zabudowę, to cena jeszcze wzrasta. Niektóre firmy transportowe korzystają z finansowania zakupu leasingiem, a jeszcze innego rodzaju alternatywą w tym przypadku jest wynajem tirów i ciężarówek. Kto powinien korzystać z takiej usługi? Jakie są jej zalety?