Polscy przewoźnicy specjalizują się w transporcie międzynarodowym
Aż 70% wszystkich przewozów wykonywanych przez polskie firmy transportowe dotyczy tras zagranicznych. Transport krajowy stanowi jedynie 30% tonokilometrów pokonywanych przez ciężarówki na polskich rejestracjach.
Hiszpańska organizacja Fenadismer opublikowała raport, w którym możemy porównać udział transportu międzynarodowego i krajowego na poszczególnych unijnych rynkach. Z raportu wyłania się wyraźny podział na “starą” i “nową” Unię. W krajach Europy Zachodniej dominujący jest transport krajowy. Przykładem mogą być takie państwa jak Niemcy (z udziałem międzynarodówki na poziomie jedynie 13%), czy Francja, Włochy i Wielka Brytania, gdzie udział transportu zagranicznego spadł poniżej 10%. Jedynie w Portugalii transport za granicę jest wciąż dominujący (60% tonokilometrów).
Odwrotna sytuacja ma miejsce w krajach Europy Środkowo-Wschodniej. W Polsce, na cztery pokonywane tonokilometry, trzy dotyczą przewozów międzynarodowych. Oczywiście trzeba wziąć pod uwagę to, że raport zbiera dane dotyczące ciężarówek zarejestrowanych w danym kraju. Część ciężarówek z polskimi rejestracjami nie należy do polskich przewoźników. W rzeczywistości więc udział międzynarodówki będzie w Polsce nieco niższy niż wspomniane 70%, jednak nadal dominacja tego rodzaju usług jest bardzo wyraźna.
W innych krajach naszego regionu trend ten jest jeszcze wyraźniejszy. W Rumunii aż 75% tonokilometrów przypada na międzynarodówkę. W Bułgarii jest to 80%, a na Litwie i Słowenii ponad 90%.
