wtorek, 23 czerwiec, 2026
12:27, 26 maj 2022

Plan IRU na złagodzenie skutków wysokich cen paliw

Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego (IRU) opracowała plan, który ma złagodzić negatywny wpływ cen paliw na branżę transportu drogowego. Chodzi między innymi o tymczasowe obniżki podatków na produkty naftowe oraz zaplanowanie przejścia na paliwa alternatywne.

Od stycznia 2021 r. ceny oleju napędowego zanotowały wzrost o 63%. Nie ma też żadnych przesłanek, aby ceny te miały w najbliższym czasie znacząco spaść. Wciągu ostatnich dwóch miesięcy marże przewoźników obniżyły się o około 9%, co przełożyło się na zysk netto na poziomie zaledwie 3%. W obliczu tych zmian wiele firm transportowych, głównie mikro- i małych przedsiębiorstw, może niebawem stanąć na granicy bankructwa.

IRU wzywa rządy między innymi do wprowadzenia tymczasowych obniżek akcyzy, które realnie przełożyłyby się na koszty ponoszone przez przewoźników. Na takie rozwiązanie zdecydowały się w ostatnim czasie Niemcy i Czechy. Od czerwca akcyza na paliwo w tych krajach będzie obniżona.

IRU postuluje też aby rządy dokonały przeglądu swojej polityki dekarbonizacji. Zdaniem organizacji, przejście na zasilanie elektryczne lub wodorowe musi zostać szczegółowo zaplanowane. Państwa powinny kontynuować prace nad budową i rozszerzaniem infrastruktury pod pojazdy zasilane paliwami alternatywnymi.


Źródło: IRU

Banners block

Udostępnij

Może Cię zainteresować

9 maj 2022 r.

Wynajem ciężarówek. Ile kosztuje, dla kogo jest i czy się opłaca?

Zakup pojazdu ciężarowego to ogromny wydatek, nawet dla dużych przedsiębiorstw transportowych. Same, nowe ciągniki siodłowe kosztują najczęściej powyżej kilkuset tysięcy złotych (w zależności od zastosowania, marki i możliwości). Jeżeli dodamy do tego zabudowę, to cena jeszcze wzrasta. Niektóre firmy transportowe korzystają z finansowania zakupu leasingiem, a jeszcze innego rodzaju alternatywą w tym przypadku jest wynajem tirów i ciężarówek. Kto powinien korzystać z takiej usługi? Jakie są jej zalety?

Najnowsze artykuły