12:08, 12 sierpień 2022

Nowe normy czasu pracy kierowcy już obowiązują

Od 12 sierpnia do 30 września 2022 r. normy czasu pracy kierowców zawodowych w Polsce zostały zliberalizowane. Oznacza to, że kierowcy mogą dłużej prowadzić pojazd bez odpoczynku. Dzienne, tygodniowe i dwutygodniowe limity ich godzin pracy również zostały zwiększone.

Zmiany są podyktowane przede wszystkim troską o zachowanie ciągłości dostaw w obliczy wojny w Ukrainie i sankcji nałożonych na Rosję i Białoruś. Aby przeciwdziałać barierom administracyjnym narzucanym przez unijne przepisy, Polska zdecydowała się na wprowadzenie tymczasowych odstępstw w zakresie czasu pracy kierowców. Na czym dokładnie one polegają?

Maksymalny dzienny limit prowadzenia pojazdu został wydłużony z 9 do 11 godzin
Maksymalny tygodniowy limit prowadzenia pojazdu został wydłużony z 56 do 60 godzin
Maksymalny 2-tygodniowy limit prowadzenia pojazdu został wydłużony z 90 do 96 godzin
Kierowca może prowadzić pojazd bez 45 minutowej przerwy przez maksymalnie 5,5 godziny (wcześniej 4,5 godziny)
Kierowca może odbywać tygodniowy odpoczynek w kabinie, jeśli pojazd posiada miejsce do spania i znajduje się na postoju

Odstępstwa dotyczą zarówno kierowców w transporcie krajowym jak i międzynarodowym. Wyłączeni są z nich kierowcy autobusów.

Źródło: etransport.pl

Udostępnij

Może Cię zainteresować

12 maj 2022 r.

Największe centra logistyczne w Polsce i Europie

Odpowiednio zorganizowany przepływ towaru wpływa na szybkość realizacji usługi, a także ostateczną cenę danego dobra. Jeżeli transport jest źle przygotowany, przepływ mas towarów ograniczony, a zarządzanie zamówieniami mało efektywne, to traci cały łańcuch dostaw. Za odpowiednią realizację wszystkich powyższych elementów dbają centra logistyczne w Polsce i Europie. Które z nich są największe? Jaką pełnią rolę?

12 maj 2022 r.

Przewóz kabotażowy. Co to jest kabotaż w transporcie i na czym polega?

Otwarty rynek Unii Europejskiej sprawia, że firmy transportowe mogły korzystać nie tylko z rodzimych, krajowych struktur przewozowych, ale również z ofert zagranicznych partnerów. Rozrost tego typu usług wpłynął pozytywnie na tzw. przewozy kabotażowe. Czym jest kabotaż? W jaki sposób się odbywa i co warto wiedzieć o nim pod względem prawnym? Postaramy się odpowiedzieć na wszystkie te pytania.

12 kwiecień 2022 r.

Jak wybrać monitoring GPS samochodów firmowych? Wszystko, co warto wiedzieć.

Nowoczesne sposoby kontroli floty pojazdów i zaawansowany monitoring samochodów dają ogromne korzyści dla branży transportowej. W przypadku posiadania wielu aut, warto mieć rozbudowany monitoring samochodów ciężarowych lub monitoring GPS samochodów dostawczych. Co warto wiedzieć o tego typu urządzeniach? Jak działają takie systemy? Jak można je pozyskać? Podpowiadamy!

14 marzec 2022 r.

Ubezpieczenia w transporcie - co powinien o nich wiedzieć przewoźnik?

Podejście przewoźników do ubezpieczeń jest bardzo różne. Niektórzy uważają je za zło konieczne, czyli kolejny koszt jaki trzeba ponieść, aby przedsiębiorstwo mogło funkcjonować. Szukają najniższych możliwych składek, aby tylko mieć potrzebny papier...