Nowe, bezpieczne MOP-y przy rumuńskiej A7. Wreszcie konkret na trasie do Mołdawii
Na rumuńskiej autostradzie A7 powstaną pierwsze w pełni bezpieczne Miejsca Obsługi Podróżnych z prawdziwego zdarzenia. To spore ułatwienie dla przewoźników i samych kierowców, bo do tej pory na tym kluczowym szlaku ze stolicą w Bukareszcie brakowało cywilizowanych miejsc na pauzę.
Na inwestycję wyłożono blisko 13 milionów euro (70 mln lejów). Za projekt odpowiada spółka OSCAR Downstream, która wygrała 30-letnią koncesję. Prace już ruszyły od strony formalnej – pod koniec października podpisano umowę z rumuńską dyrekcją dróg (CNAIR). Firma ma dokładnie 27 miesięcy na postawienie i uruchomienie obiektów. Wszystko ma być gotowe na początku 2029 roku.
Gdzie dokładnie i co tam znajdziemy?
Obiekty staną po obu stronach autostrady A7 na 131. kilometrze odcinka Buzău–Focșani. Dla branży TSL kluczowe są konkretne liczby dotyczące postojów:
- Zwykłe miejsca dla zestawów: 42 stanowiska przy każdym MOP-ie.
- Bezpieczny parking strzeżony: dodatkowych 50 wyznaczonych miejsc dla ciężarówek w każdym kierunku.
- Standard wygód: stacja paliw, punkty gastronomiczne, zaplecze socjalne z prysznicami oraz pełny dostęp dla osób niepełnosprawnych.
Parkingi mają zdobyć unijny certyfikat Silver. Oznacza to ogrodzony, oświetlony i stale monitorowany teren ze ścisłą kontrolą wjazdu. Każdy, kto jeździ po Europie, wie, jak duży jest problem z kradzieżami ładunków i szukaniem wolnego, bezpiecznego placu na noc. Pusta pauza na dzikim parkingu to zawsze ryzyko, dlatego każdy taki punkt na mapie jest na wagę złota.
Transport elektryczny pod lupą
Ciekawostką jest mocne postawienie na elektromobilność, za którą odpowiada partner projektu – firma PPC Blue. Na miejscu znajdą się nie tylko ładowarki dla osobówek, ale przede wszystkim mocne punkty dla floty ciężkiej. Zaplanowano minimum 7 ładowarek o mocy co najmniej 350 kW przeznaczonych typowo dla elektrycznych zestawów.
Podsumowanie
Trasa z Bukaresztu w stronę granicy z Mołdawią to ważny korytarz dla transportu międzynarodowego. Choć na otwarcie trzeba będzie poczekać nieco ponad dwa lata, to kierunek zmian cieszy. Przewoźnicy zyskają miejsce, gdzie bez obaw o towar i sprzęt będzie można kręcić regularne pauzy.
