Koniec dźwiganiem palet – Rumunia zakazuje kierowcom załadunków

Kierowcy ciężarówek w Rumunii nie będą już mogli pracować przy załadunku oraz rozładunku towarów. Prezydent kraju podpisał właśnie nowe przepisy, które ostatecznie odsuwają kierowców od prac “magazynowych”. Zmiany wejdą w życie już 24 lipca 2026 roku, po zakończeniu miesięcznego okresu przejściowego. Dla właścicieli firm transportowych to jasny sygnał: czas zmienić procedury, bo kary za złamanie nowych zasad będą dotkliwe.

Wysokie kary dla firm transportowych

Nowe prawo uderzy po kieszeni przedsiębiorców, którzy będą kazali swoim kierowcom rozładowywać towar. Jeśli przewoźnik zmusi kierowcę do załadunku lub rozładunku, grozi mu grzywna od 5 do 20 tysięcy lejów. W przeliczeniu na polską walutę daje to około 4 do 16 tysięcy złotych.

Co kluczowe dla naszych firm, przepisy dotyczą wszystkich – także Polaków wykonujących przewozy na terenie Rumunii. Zakaz obejmuje pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12,5 tony, które realizują zarobkowy transport towarów.

Kto unika nowych obostrzeń?

Jak w każdym prawie, tutaj też pojawiają się wyjątki. Przepisy nie obejmą transportu specjalistycznego. Z obowiązku zostaną zwolnieni między innymi kierowcy cystern oraz osoby przewożące żywe zwierzęta. Żeby jednak wszystko odbyło się legalnie, taki pracownik musi mieć odpowiedni zapis w aneksie do umowy o pracę.

Rumunia idzie śladem Półwyspu Iberyjskiego

Rumuni nie są pierwsi w Europie z takim pomysłem. Podobne rozwiązania działają już od kilku lat w Hiszpanii i Portugalii. Tam również wprowadzono wysokie kary i wyłączono z zakazu transport specjalistyczny.

Warto pamiętać, że hiszpańskie przepisy na początku wywołały spore zamieszanie prawne. Eksperci zastanawiali się, czy tamtejszy zakaz działa też na hiszpańskiego kierowcę rozładowującego się poza granicami swojego kraju. Ostatecznie stanęło na tym, że prawo obowiązuje tylko na terytorium państwa, które je wprowadziło. Wszystko wskazuje na to, że w Rumunii zasada ta będzie działać identycznie.