Norwegia wdraża Pakiet Mobilności

Mimo tego, że Norwegia nie należy do Unii Europejskiej, postanowiono tam wdrożyć Pakiet Mobilności. Od 01 listopada w Norwegii zaczną obowiązywać przepisy wzorowane na zasadach unijnych.

Po co Norwegii Pakiet Mobilności? Jak informuje tamtejsze Ministerstwo Transportu, nowe przepisy mają polepszyć warunki pracy kierowcy oraz sprawić, że prowadzenie biznesu w tym sektorze stanie się łatwiejsze. Choć oficjalnie wymieniane są te dwa powody, to jednak nie sposób pominąć aspektu związanego z ochroną rodzimego rynku przed zagraniczną konkurencją.

Które konkretnie zapisy z unijnego pakietu będą obowiązywać w Norwegii?

• Pojazdy powyżej 2,5 tony będą musiały posiadać specjalną licencję transportu międzynarodowego
• Pojazdy powyżej 2,5 tony zostaną objęte zasadami kabotażu
• Ciężarówki w transporcie międzynarodowym będą musiały wracać do kraju rejestracji co 8 tygodni
• Pracodawca będzie musiał umożliwić kierowcy powrót do domu minimum raz na cztery tygodnie
• Kierowca będzie zobowiązany spędzać tygodniowe odpoczynki poza kabiną ciężarówki
• Po wykonaniu 3 przewozów kabotażowych w danym kraju zostanie zamrożona na 4 dni możliwość kabotażu