Niemcy i Holandia dopuszczają transport długich ciężarówek

Ciężarówki dłuższe i cięższe od standardowych LZV (Lange en Zware Voertuigen), zostaną dopuszczone na niemieckich i niderlandzkich drogach.

Transport en Logistiek Nederland informuje, że dzięki takiemu rozwiązaniu będzie można przewozić więcej ładunków za pomocą takiej samej liczby ciężarówek.

“To kamień milowy dla przewoźników. Niemcy są ważnym krajem eksportowym dla Niderlandów, a dzięki zastosowaniu LZV przewoźnicy będą mogli efektywniej transportować ładunki do tego kraju. Przyczyni się również do zmniejszenia emisji CO2 – przekonuje Barbara Visser, minister infrastruktury i gospodarki wodnej w Niderlandach.

Jednak kierowcy ciężarówek LZV nie mogą zapomnieć o zasadach panujących na lokalnych drogach. Kierowcy z Niderlandów będą musieli pamiętać o maksymalnej wadze przewożonych towarów w Niemczech - 40 ton. Potrzebują również niemieckiego świadectwa kontroli czy też musza zdać niemiecki kurs takimi pojazdami. Natomiast kierowcy niemieccy muszą pamiętać o zasadach na drogach niderlandzkich. W Niderlandach zestaw może sięgać 60 ton. TLN informuje, że umowa została podpisana na 3 lata jednak istnieje możliwość przedłużenia jej. Sekretarz ds. polityki w TLN Ambro Smit, zdradził, że obecnie są prowadzone rozmowy z Danią i Czechami odnośnie podpisania podobnej umowy.

Info. Trans.info