12:30, 16 maj 2022

Nastoletni kierowcy ciężarówek w Niemczech

Władze Dolnej Saksonii chcą obniżyć minimalny wiek do zdobycia uprawnień kierowcy ciężarówki do 17 lat. Jest to kolejny z pomysłów na radzenie sobie z dramatycznym brakiem kierowców zawodowych w Niemczech.

Partie, które złożyły wniosek o obniżenie limitu wiekowego argumentują to faktem, że zwykle w wieku 16 lat osoby zainteresowane zawodem kierowcy kończą swoją edukację. W obecnym systemie muszą czekać aż dwa lata na rozpoczęcie kursu prawa jazdy kategorii C/C+E. To powoduje, że zainteresowanie tą profesją bardzo maleje.

Po zmianach, osoba, która ukończyła 17 lat mogłaby rozpocząć starania o zdobycie uprawnień. W wieku 17 mogłaby też już zacząć pracę w zawodzie. Pierwsze miesiące jednak jeździłaby w towarzystwie bardziej doświadczonego kolegi.

Podobny pomysł wysunął już 5 lat temu niemiecki przedsiębiorca Peter Bassen. Propozycja spotkała się wówczas z aprobatą Niemieckiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (DSV). Do tej pory jednak nie zostały uchwalone żadne przepisy, które pozwoliłyby wcielić pomysł w życie.

Zobaczymy czy tym razem za propozycją władz Dolnej Saksonii pójdą odpowiednie regulacje prawne. Przypomnijmy, że w Niemczech ponad jedna trzecia zawodowych kierowców ukończyła 55 lat. Starzejące się społeczeństwo w tej grupie zawodowej będzie tylko pogłębiać obecny już niedobór pracowników na stanowisku kierowcy.

Źródło: trans.info

Udostępnij

Może Cię zainteresować

23 wrzesień 2022 r.

Czy praca na busach po Europie nadal się opłaca? Wywiad z Klientami E100

Wejście w życie Pakietu Mobilności dla busiarzy w maju 2022 r. zrewolucjonizowało rynek transportu lekkiego. Przewoźnicy do 3,5 tony zostali objęci nowymi obowiązkami - większość z nich wiąże się z poniesieniem dodatkowych kosztów...

18 sierpień 2022 r.

Korekta paliwowa i klauzula paliwowa – co dają przewoźnikowi?

Koszty paliwa stanowią w firmach transportowych średnio 30-40% wszystkich kosztów prowadzenia działalności. Nie dziwi więc to, że widząc gwałtownie rosnące ceny oleju napędowego czy benzyny przewoźnicy łapią się za głowę...

1 lipiec 2022 r.

Zakup samochodu na firmę - wszystko, co warto o tym wiedzieć

Zarówno jednoosobowe działalności gospodarcze, jak i firmy w postaci spółek, korzystają często z opcji nabycia samochodu na firmę. Pojazdy te wykorzystywane są w celu dojazdu do klienta, jako transport towarów czy podczas wykonywania określonych usług...

9 maj 2022 r.

Wynajem ciężarówek. Ile kosztuje, dla kogo jest i czy się opłaca?

Zakup pojazdu ciężarowego to ogromny wydatek, nawet dla dużych przedsiębiorstw transportowych. Same, nowe ciągniki siodłowe kosztują najczęściej powyżej kilkuset tysięcy złotych (w zależności od zastosowania, marki i możliwości). Jeżeli dodamy do tego zabudowę, to cena jeszcze wzrasta. Niektóre firmy transportowe korzystają z finansowania zakupu leasingiem, a jeszcze innego rodzaju alternatywą w tym przypadku jest wynajem tirów i ciężarówek. Kto powinien korzystać z takiej usługi? Jakie są jej zalety?