14:08, 16 maj 2023

Na polskie drogi wyjechały nowoczesne jednostki ITD

zdjęcie: Ministerstwo Infrastruktury/gov.pl

Inspekcja Transportu Drogowego otrzymała 10 specjalistycznych furgonów do kontroli ciężarówek i autokarów. Pojazdy wyposażone są w przenośne wagi, testery diagnostyczne, sonometry, dymomierze oraz kamery endoskopowe.

To kolejka partia nowoczesnych furgonów, jakimi będzie dysponować ITD. Do tej pory wojewódzkie inspektoraty otrzymały 64 takie pojazdy. Poza sprzętem przeznaczonym do kontroli ciężarówek, furgony są wyposażone w część biurową. Znajdują się tam m.in. laptopy, drukarki oraz miejsce do przygotowywania protokołów.

Jak podkreśla Główny Inspektor Transportu Drogowego Alvin Gajadhur, ITD jest jedyną w Polsce formacją, która dysponuje tak specjalistycznym sprzętem do kontroli pojazdów w warunkach drogowych. Koszt zakupu furgonów to około 6 mln zł.

ITD

Udostępnij

Może Cię zainteresować

23 wrzesień 2022 r.

Czy praca na busach po Europie nadal się opłaca? Wywiad z Klientami E100

Wejście w życie Pakietu Mobilności dla busiarzy w maju 2022 r. zrewolucjonizowało rynek transportu lekkiego. Przewoźnicy do 3,5 tony zostali objęci nowymi obowiązkami - większość z nich wiąże się z poniesieniem dodatkowych kosztów...

18 sierpień 2022 r.

Korekta paliwowa i klauzula paliwowa – co dają przewoźnikowi?

Koszty paliwa stanowią w firmach transportowych średnio 30-40% wszystkich kosztów prowadzenia działalności. Nie dziwi więc to, że widząc gwałtownie rosnące ceny oleju napędowego czy benzyny przewoźnicy łapią się za głowę...

1 lipiec 2022 r.

Zakup samochodu na firmę - wszystko, co warto o tym wiedzieć

Zarówno jednoosobowe działalności gospodarcze, jak i firmy w postaci spółek, korzystają często z opcji nabycia samochodu na firmę. Pojazdy te wykorzystywane są w celu dojazdu do klienta, jako transport towarów czy podczas wykonywania określonych usług...

9 maj 2022 r.

Wynajem ciężarówek. Ile kosztuje, dla kogo jest i czy się opłaca?

Zakup pojazdu ciężarowego to ogromny wydatek, nawet dla dużych przedsiębiorstw transportowych. Same, nowe ciągniki siodłowe kosztują najczęściej powyżej kilkuset tysięcy złotych (w zależności od zastosowania, marki i możliwości). Jeżeli dodamy do tego zabudowę, to cena jeszcze wzrasta. Niektóre firmy transportowe korzystają z finansowania zakupu leasingiem, a jeszcze innego rodzaju alternatywą w tym przypadku jest wynajem tirów i ciężarówek. Kto powinien korzystać z takiej usługi? Jakie są jej zalety?