Chińskie ciężarówki opanowały rosyjski rynek

Po raz pierwszy w historii, produkcja chińskich ciężarówek w Rosji była wyższa niż produkcja pojazdów krajowych. Trend ten będzie się pogłębiał, bowiem w kraju zaczyna brakować zachodnich podzespołów niezbędnych do produkcji rosyjskich ciężarówek.

Według danych z lipca, produkcja chińskich ciężarówek wyniosła 630 sztuk, podczas gdy rosyjskich pojazdów wyprodukowano 617. Analizując pod kątem marek, nadal liderem pozostaje Kamaz, jednak można się spodziewać, że wkrótce ustąpi on miejsca firmom z Chin. Powodem jest fakt, że Kamazowi kończą się podzespoły sprowadzane z Zachodu. Z kolei opracowanie własnych podzespołów może mu zająć nawet kilka lat. Trudną sytuację pogłębiają sankcje – niedawno Kamaz został wpisany na amerykańską czarną listę handlu międzynarodowego.

Warto wspomnieć, że Rosjanie produkują głównie pojazdy budowlane, wydobywcze i komunalne. Produkcja ciężarówek dalekobieżnych, używanych przez przewoźników, praktycznie się zatrzymała. Powodem jest olbrzymi kryzys na rynku transportowym, spowodowany zamknięciem wielu zagranicznych rynków dla rosyjskich przewoźników.

Źródło: 40ton.net