Via Carpatia priorytetem dla wielu rządów
Inwestycja zaczęła nabierać tempa. “Via Carpatia to oś transportowa, której budowa jest nie tylko priorytetem Polski, ale stała się nim już dla wielu rządów krajów w jej zasięgu“ - powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk na Forum Ekonomicznym w Karpaczu.
Via Carpatia jest to trasa, która ma połączyć południe z północą Europy. Minister infrastruktury mówił o obecnych inwestycjach Polski jak i innych krajów regionu, które wpisują się w europejską sieć bazową TEN-T, która musi zostać zrealizowana do 2030 roku. Dokładane są ponadnarodowe starania przed modyfikacją sieci TEN-T, aby włączyć do niej połączenia Via Carpatie.
– Via Carpatia to nie jedyna oś transportowa, bo przecież nie jest to zwykła droga na parametrach autostrady czy drogi ekspresowej, lecz istotna oś transportowa. Mówiła o tym pani prezydent Grecji Katerina Sakielaropulu na ostatnim szczycie Trójmorza w Sofii, że Via Carpatia dla Greków to jest droga życia – dodał Adamczyk.
Fot. Forsal.pl
Jednym z przewidywanych przedsięwzięć dotyczących połączeń południkowych jest trasa S3 łącząca się z gazoportem, która ma dotrzeć do Czech w 2023 roku. Następną inicjatywą jest połączenie odcinków autostrady A1 między Łodzią, a Częstochową w 2022 roku. Minister wspomniał również o drodze ekspresowej S1 od lotniska Katowice do granicy w Zwardoniu planowaną na rok 2024.
Trasa S19 mierząca 710 km w Polsce, z którą w głównej mierze Via Carpatia będzie się pokrywać, funkcjonuje w niektórych odcinkach. W najbliższym czasie ma zostać również otwarta trasa między Rzeszowem, a Lublinem.
– Ogłaszamy przetargi, podpisujemy umowy. Celem jest przełom 2025/26 – to Via Carpatia, która wtedy w Polsce będzie zrealizowana – mówi Adamczyk.
Trasa ma przebiegać przez Grecję, Rumunię, Bułgarię, Polskę, Węgry, Słowację i Litwę. Ma umożliwić przejechanie z Grecji (Saloniki) do Kłajpedy, litewskiego portu nad Bałtykiem.
Info: pap.pl, regiony.tvp.pl, moto.pl
