13 czerwiec 2019 r.

Tachografy cyfrowe w UE: kiedy zostaną wprowadzone?

Zgodnie z Rozporządzeniem UE nr 165/2015 i nr 2016/799 w krajach członkowskich UE, począwszy od 15 czerwca 2019 r., wprowadzono wymóg obowiązkowego instalowania w nowo rejestrowanych pojazdach nowych tachografów cyfrowych drugiej generacji, tzw. „inteligentnych” tarchografów, spełniających wymogi rozporządzenia UE nr 2016/799.

Jednocześnie w Umowie Europejskiej dotyczącej pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe (AETR), sporządzonej w Genewie 1 lipca 1970 r., nie funkcjonuje taki wymóg. Obecnie na poziomie Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ dopiero rozpatrywana jest możliwość wprowadzenia stosownych poprawek do AETR.

Nie ma przy tym żadnych przeszkód, aby wykonywać na terytorium Unii Europejskiej przewozy międzynarodowe pojazdami wyposażonymi w tachografy cyfrowe pierwszej generacji oraz tachografy analogowe.

UE rynek technologia

Udostępnij

Inne artykuły

12 maj 2022 r.

Największe centra logistyczne w Polsce i Europie

Odpowiednio zorganizowany przepływ towaru wpływa na szybkość realizacji usługi, a także ostateczną cenę danego dobra. Jeżeli transport jest źle przygotowany, przepływ mas towarów ograniczony, a zarządzanie zamówieniami mało efektywne, to traci cały łańcuch dostaw. Za odpowiednią realizację wszystkich powyższych elementów dbają centra logistyczne w Polsce i Europie. Które z nich są największe? Jaką pełnią rolę?

12 maj 2022 r.

Przewóz kabotażowy. Co to jest kabotaż w transporcie i na czym polega?

Otwarty rynek Unii Europejskiej sprawia, że firmy transportowe mogły korzystać nie tylko z rodzimych, krajowych struktur przewozowych, ale również z ofert zagranicznych partnerów. Rozrost tego typu usług wpłynął pozytywnie na tzw. przewozy kabotażowe. Czym jest kabotaż? W jaki sposób się odbywa i co warto wiedzieć o nim pod względem prawnym? Postaramy się odpowiedzieć na wszystkie te pytania.

12 kwiecień 2022 r.

Jak wybrać monitoring GPS samochodów firmowych? Wszystko, co warto wiedzieć.

Nowoczesne sposoby kontroli floty pojazdów i zaawansowany monitoring samochodów dają ogromne korzyści dla branży transportowej. W przypadku posiadania wielu aut, warto mieć rozbudowany monitoring samochodów ciężarowych lub monitoring GPS samochodów dostawczych. Co warto wiedzieć o tego typu urządzeniach? Jak działają takie systemy? Jak można je pozyskać? Podpowiadamy!

14 marzec 2022 r.

Ubezpieczenia w transporcie - co powinien o nich wiedzieć przewoźnik?

Podejście przewoźników do ubezpieczeń jest bardzo różne. Niektórzy uważają je za zło konieczne, czyli kolejny koszt jaki trzeba ponieść, aby przedsiębiorstwo mogło funkcjonować. Szukają najniższych możliwych składek, aby tylko mieć potrzebny papier...