20 sierpień 2019 r.

Płaton: zmiana stawek będzie ogłaszana z półrocznym wyprzedzeniem

Rosyjskie ministerstwo transportu poleciło Federalnej Agencji Drogowej Rosji (Rosawtodor) zamieszczanie na swojej stronie prognozowanych stawek w państwowym systemie Płaton na pół roku przed ich indeksacją.

Zgodnie z dokumentem, do 20 lipca 2020 r. Federalna Agencja Drogowa zamieści wstępną informację o stawkach opłat za korzystanie z dróg federalnych obowiązujących od 1 lutego 2021 roku. Rzeczywiste stawki będą znane w okresie od 10 do 20 stycznia 2021 r. po rozliczeniu przez Federalną Służbę Statystyki Państwowej wskaźników konsumenckich. Ten proces informowania kierowców pojazdów ciężarowych będzie obowiązywał każdego roku.

Zgodnie z rozporządzeniem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 29 czerwca 2019 r., nr 843, w rezultacie corocznej indeksacji taryf od 1 lutego 2020 r. opłata w systemie Płaton wyniesie 2,20 RUB/km. Obecnie stawka ta jest na poziomie 2,04 RUB/km.

Udostępnij

Może Cię zainteresować

23 wrzesień 2022 r.

Czy praca na busach po Europie nadal się opłaca? Wywiad z Klientami E100

Wejście w życie Pakietu Mobilności dla busiarzy w maju 2022 r. zrewolucjonizowało rynek transportu lekkiego. Przewoźnicy do 3,5 tony zostali objęci nowymi obowiązkami - większość z nich wiąże się z poniesieniem dodatkowych kosztów...

18 sierpień 2022 r.

Korekta paliwowa i klauzula paliwowa – co dają przewoźnikowi?

Koszty paliwa stanowią w firmach transportowych średnio 30-40% wszystkich kosztów prowadzenia działalności. Nie dziwi więc to, że widząc gwałtownie rosnące ceny oleju napędowego czy benzyny przewoźnicy łapią się za głowę...

1 lipiec 2022 r.

Zakup samochodu na firmę - wszystko, co warto o tym wiedzieć

Zarówno jednoosobowe działalności gospodarcze, jak i firmy w postaci spółek, korzystają często z opcji nabycia samochodu na firmę. Pojazdy te wykorzystywane są w celu dojazdu do klienta, jako transport towarów czy podczas wykonywania określonych usług...

9 maj 2022 r.

Wynajem ciężarówek. Ile kosztuje, dla kogo jest i czy się opłaca?

Zakup pojazdu ciężarowego to ogromny wydatek, nawet dla dużych przedsiębiorstw transportowych. Same, nowe ciągniki siodłowe kosztują najczęściej powyżej kilkuset tysięcy złotych (w zależności od zastosowania, marki i możliwości). Jeżeli dodamy do tego zabudowę, to cena jeszcze wzrasta. Niektóre firmy transportowe korzystają z finansowania zakupu leasingiem, a jeszcze innego rodzaju alternatywą w tym przypadku jest wynajem tirów i ciężarówek. Kto powinien korzystać z takiej usługi? Jakie są jej zalety?