Polska wciąż bez infrastruktury ładowania ciężarówek elektrycznych

W Polsce istnieją obecnie tylko trzy lokalizacje z ogólnodostępnymi ładowarkami dla ciężarówek. Nasz poziom wypełnienia unijnych wymagań w zakresie budowy infrastruktury ładowania wzdłuż sieci TEN-T wynosi 0 procent.

Według celów wyznaczonych na 2025 rok wzdłuż połowy bazowej sieci TEN-T powinny działać ładowarki dla ciężarówek o mocy minimum 2800 kW każda. Do 2030 roku wymagana moc wzrośnie do 3600 kW. Już teraz jest jasne, że nasz kraj nie zrealizuje tych celów. Aktualnie działają w Polsce tylko 3 miejsca z publicznymi ładowarkami. Co więcej, odległości między nimi są zbyt duże, aby zapewnić ciężkim pojazdom ciągłość trasy.

Pozytywnym sygnałem jest natomiast ogromne zainteresowanie dotacjami do rozbudowy sieci energetycznej pod ładowarki. Program wystartował pod koniec marca tego roku, a w połowie lipca praktycznie cała pula środków - 1 mld złotych, została zarezerwowana. Według Jana Wiśniewskiego, Dyrektora Centrum Badań i Analiz PSNM, kolejna pula środków powinna zostać uruchomiona od razu, bez czekania na weryfikację złożonych do tej pory wniosków. Dzięki temu Polska będzie mieć szansę na realne przyspieszenie w budowie infrastruktury ładowania dla elektrycznych ciężarówek.