wtorek, 23 czerwiec, 2026
06:14, 7 lipiec 2020

Hiszpania częściowo rozluźnia ograniczenia

Jak informuje trans.info powołując się na federacje Fenadismer: Hiszpańska Generalna Dyrekcja Ruchu częściowo zniosła ograniczenia, które nałożyła na dzielenie popołudnia i święta w lipcu i sierpnia na N-1, A-1 i AP-1 między Burgos i krajem Basków w kierunku Francji.

Zakazy na wspomnianych trasach mają zostać rozluźnione częściowo:

• od 242 kilometra A-1 (na wysokości Burgos-Castañares) do 249 kilometra (Rubena),
• na N-1 od miejscowości Rubena do 336 kilometra (Treviño) tej samej drogi,
• na AP-1 od jego początku w Burgos-Castañares do 77 kilometra w Miranda de Ebro.

Ograniczenie to obejmowało zatem trasę z centrum Półwyspu Iberyjskiego, przez Kraj Basków, aż do granicy z Francją. Zgodnie z decyzją DGT nie będzie ono w tym roku obowiązywało. Oznacza to, że pojazdy powyżej 7,5 t będą mogły korzystać z trasy w niedziele w okresie letnim w godzinach od 16 do 21 (od 3 lipca do 13 września), a także w pozostałe niedziele i święta w roku.

Wyjątek stanowią jednak niedziele 16, 23 i 30 sierpnia, gdy zakaz zostanie utrzymany, podobnie jak w święta państwowe w poniedziałek 12 października, poniedziałek 2 listopada i wtorek 8 grudnia.

Źródło: trans.info

Banners block

Udostępnij

Może Cię zainteresować

9 maj 2022 r.

Wynajem ciężarówek. Ile kosztuje, dla kogo jest i czy się opłaca?

Zakup pojazdu ciężarowego to ogromny wydatek, nawet dla dużych przedsiębiorstw transportowych. Same, nowe ciągniki siodłowe kosztują najczęściej powyżej kilkuset tysięcy złotych (w zależności od zastosowania, marki i możliwości). Jeżeli dodamy do tego zabudowę, to cena jeszcze wzrasta. Niektóre firmy transportowe korzystają z finansowania zakupu leasingiem, a jeszcze innego rodzaju alternatywą w tym przypadku jest wynajem tirów i ciężarówek. Kto powinien korzystać z takiej usługi? Jakie są jej zalety?

Najnowsze artykuły