piątek, 2 październik, 2026
  • E100 Daily
  • Logistyka
  • Aktualizacja boxa do belgijskiego myta mogła zawiesić box. Będą rekompensaty…

Aktualizacja boxa do belgijskiego myta mogła zawiesić box. Będą rekompensaty…

Zaktualizowano: 30-09-2020

23 kwietnia operator belgijskiego systemu myta, firma Satellic wprowadziła nową aktualizacje oprogramowania urządzeń pokładowych OBU. Aktualizacja u części urządzeń spowodowała zawieszenie się urządzenia i uniemożliwienie jego ponownego włączenia.

Pomimo dość sprawnego wykrycia problemu i przerwania wdrażania aktualizacji cześć z ciężarówek musiała przerwać trasę z powodu awarii. Firmy, które zmuszone były do takiej sytuacji mogą liczyć na wypłatę jednorazowych rekompensat. Wysokość odszkodowania będzie ustalana z każdym indywidualnie ale belgijski związek transportowy nakłaniał przewoźników do obciążenia operatora kwotą nawet 100 euro za każdą godzinę przestoju.

Źródło: trans.info/satellic.be

Twoja firma wydaje dużo na paliwo i chciałbyś obniżyć te koszty?

Z kartą flotową E100 zatankujesz bezgotówkowo i tam, gdzie jest najtaniej!

Przetestuj kartę bezpłatnie i zobacz jakie oszczędności może przynieść Twojej firmie

Udostępnij

Może Cię zainteresować

9 maj 2022 r.

Wynajem ciężarówek. Ile kosztuje, dla kogo jest i czy się opłaca?

Zakup pojazdu ciężarowego to ogromny wydatek, nawet dla dużych przedsiębiorstw transportowych. Same, nowe ciągniki siodłowe kosztują najczęściej powyżej kilkuset tysięcy złotych (w zależności od zastosowania, marki i możliwości). Jeżeli dodamy do tego zabudowę, to cena jeszcze wzrasta. Niektóre firmy transportowe korzystają z finansowania zakupu leasingiem, a jeszcze innego rodzaju alternatywą w tym przypadku jest wynajem tirów i ciężarówek. Kto powinien korzystać z takiej usługi? Jakie są jej zalety?

Najnowsze artykuły