Zgłaszanie kierowców za granicą w systemie IMI będzie gotowe na ostatnią chwilę?
Do wejścia w życie obowiązkowej rejestracji kierowców do delegowania pozostały niecałe dwa tygodnie, a system IMI nadal nie jest gotowy. Do dyspozycji przewoźników została oddana tylko wersja testowa, która ma służyć do przećwiczenia całego procesu. Jak będzie wyglądała finalna wersja IMI? Póki co nie wiemy.
Przypomnijmy, że delegowanie kierowców to jedna ze zmian Pakietu Mobilności, która wchodzi w życie 02 lutego. Obowiązkiem będzie obarczony właściciel firmy, który będzie musiał wprowadzić do systemu wszystkich kierowców wykonujących przewóz kabotażowy lub cross trade. Z przepisu są wyłączone przewozy tranzytowe i dwustronne.
Opierając się na funkcjonalnościach wersji testowej, można przypuszczać, że wprowadzanie danych kierowców (m.in. imienia, nazwiska, adresu zamieszkania, danych z prawa jazdy i karty kierowcy) nie będzie musiało odbywać się ręcznie. Możliwe będzie wcześniejsze przygotowanie pliku Excel w określonym formacie i zaimportowanie go. Dane będą musiały być pozbawione polskich znaków. Właściwą formę, na przykład nazwiska, będzie można dopisać w dodatkowym polu. Według Komisji Europejskiej, takie rozwiązanie jest niezbędne, ze względu na to, że różne języki posiadają różne znaki specjalne i służby kontrolne mogłyby mieć trudności z ich interpretacją.
Planowana data udostępnienia finalnej wersji IMI to 21 styczeń, jednak jak dotąd brak informacji na ten temat. Pamiętajmy też, że rzeczywiste dane delegowania będzie można rejestrować dopiero od 02 lutego. Oznacza to, że w jednym dniu na systemie będą pracować tysiące użytkowników. Czy serwery portalu to wytrzymają? Komisja Europejska twierdzi, że na 99% system będzie działać poprawnie. Na pytanie co w przypadku trudności, nie padła żadna jednoznaczna odpowiedź.
Źródło: trans.info
