08:44, 27 maj 2020

Rząd Hiszpanii przedłuża stan alarmowy

Rząd Hiszpanii przedłużył stan alarmowy do 00:00, 7 czerwca.

Kontrole na wewnętrznych granicach Unii Europejskiej w związku z pandemią Covida-19 będą utrzymywane przez cały czas trwania stanu alarmowego i jego przedłużeń.

Niniejsze rozporządzenie wprowadza poprawkę do rozporządzenia 403/2020 , która wprowadza obowiązkowy 14-dniowy okres kwarantanny dla osób powracających z zagranicy.

Zgodnie z tą zmianą, podczas kwarantanny, oprócz niezbędnych zakupów spożywczych lub wizyt lekarskich, dozwolone są działania uznane za niezbędne w dekrecie królewskim z mocą ustawy 10/2020, w tym transport drogowy towarów. Dlatego kierowca ciężarówki wjeżdżający do Hiszpanii innym środkiem transportu niż jego ciężarówka podlegałaby 14-dniowej kwarantannie, ale może wyjść z kwarantanny w celu transportu towarów. Należy pamiętać, że zwolnienie z kwarantanny nadal obowiązuje kierowców ciężarówek wjeżdżających ciężarówką.

źródło: iru.org

COVID-19 UE ciężarówka

Udostępnij

Może Cię zainteresować

23 wrzesień 2022 r.

Czy praca na busach po Europie nadal się opłaca? Wywiad z Klientami E100

Wejście w życie Pakietu Mobilności dla busiarzy w maju 2022 r. zrewolucjonizowało rynek transportu lekkiego. Przewoźnicy do 3,5 tony zostali objęci nowymi obowiązkami - większość z nich wiąże się z poniesieniem dodatkowych kosztów...

18 sierpień 2022 r.

Korekta paliwowa i klauzula paliwowa – co dają przewoźnikowi?

Koszty paliwa stanowią w firmach transportowych średnio 30-40% wszystkich kosztów prowadzenia działalności. Nie dziwi więc to, że widząc gwałtownie rosnące ceny oleju napędowego czy benzyny przewoźnicy łapią się za głowę...

1 lipiec 2022 r.

Zakup samochodu na firmę - wszystko, co warto o tym wiedzieć

Zarówno jednoosobowe działalności gospodarcze, jak i firmy w postaci spółek, korzystają często z opcji nabycia samochodu na firmę. Pojazdy te wykorzystywane są w celu dojazdu do klienta, jako transport towarów czy podczas wykonywania określonych usług...

9 maj 2022 r.

Wynajem ciężarówek. Ile kosztuje, dla kogo jest i czy się opłaca?

Zakup pojazdu ciężarowego to ogromny wydatek, nawet dla dużych przedsiębiorstw transportowych. Same, nowe ciągniki siodłowe kosztują najczęściej powyżej kilkuset tysięcy złotych (w zależności od zastosowania, marki i możliwości). Jeżeli dodamy do tego zabudowę, to cena jeszcze wzrasta. Niektóre firmy transportowe korzystają z finansowania zakupu leasingiem, a jeszcze innego rodzaju alternatywą w tym przypadku jest wynajem tirów i ciężarówek. Kto powinien korzystać z takiej usługi? Jakie są jej zalety?