Powstanie sieć megawatowych ładowarek dla ciężarówek
Spis treści
GreenWay ma otrzymać 267 milionów złotych dotacji z NFOŚiGW na budowę nowoczesnej infrastruktury dla transportu ciężkiego. Dla branży TSL to jasny sygnał, że elektryfikacja polskich dróg na dystansach dalekobieżnych wreszcie nabierze realnego kształtu.
Nowe huby przy kluczowych trasach
Kierowcy i właściciele firm transportowych doskonale wiedzą, że brak mocnych ładowarek przy autostradach to obecnie największy hamulec dla elektrycznych zestawów. Projekt GreenWay ma to zmienić. Plan zakłada postawienie 62 hubów ładowania w miejscach, które stanowią kręgosłup polskiego transportu. Nowe punkty pojawią się wzdłuż:
- Autostrad: A1, A2 oraz A4,
- Dróg ekspresowych: S3, S7 i S8.
Inwestycja ma być gotowa w 2028 roku. Do tego czasu powstanie łącznie 205 stacji ładowania o łącznej mocy 205 MW. Żeby zobrazować skalę: to prawie cztery razy więcej mocy niż firma dostarczyła na całym polskim rynku do tej pory.
Ładowanie megawatowe: Koniec z długimi postojami?
Najważniejszą informacją dla przewoźników jest technologia. GreenWay chce wdrożyć system MCS (Megawatt Charging System). Każda z planowanych stacji zyska potężną moc 1 MW. Oznacza to radykalne skrócenie czasu ładowania akumulatorów w samochodach ciężarowych i autobusach, co pozwoli lepiej dopasować postoje do obowiązkowych przerw kierowców.
Co ważne dla logistyki, infrastruktura będzie uniwersalna. Dzięki zastosowaniu złączy CCS, z tych samych punktów skorzystają również kierowcy aut osobowych, co poprawi płynność ruchu w miejscach obsługi podróżnych.
Unijne wymogi i formalności
Inwestycja to bezpośrednia odpowiedź na unijne rozporządzenie AFIR, które nakłada na Polskę obowiązek budowy punktów alternatywnego zasilania przy głównych korytarzach transportowych TEN-T. Szefostwo spółki zaznacza, że bez współpracy rządu i operatorów energetycznych dogonienie europejskich norm byłoby niemożliwe.
Na jakim etapie są prace? Projekt przeszedł już weryfikację i trafił na listę rankingową funduszu z rekomendacją do wypłaty środków. Firma czeka teraz na ostateczne warunki umowy, po których podpisaniu ruszą przygotowania do budowy sieci.
