19:52, 27 kwiecień 2021

Francuzi podnoszą minimalne stawki godzinowe dla kierowców ciężarówek

Jak donosi trans.info, od 1 kwietnia tego roku podniesione zostały we Francji minimalne stawki godzinowe dla wykwalifikowanych kierowców pojazdów ciężarowych.

Nowa minimalna stawka godzinowa w tym kraju wynosi od początku roku 10,25 €, ale dla wysoce wykwalifikowanych kierowców znajdujących się w grupie 150M będzie wynosiła od początku tego miesiąca 10,49 €.

Przewoźnicy muszą również pamiętać przy obliczaniu wynagrodzenia, że w przypadku Francji stawka wzrasta również w zależności od długości stażu pracownika. Dla grupy 150M, do której zaliczają się kierowcy ciężarówek, wynosi ona 10,6998 € po 2 latach, 10,9096 € po 5 latach, 11,1194 € po 10 latach oraz 11,3292 € po 15 latach.

źródło: trans.info

UE analityka

Udostępnij

Może Cię zainteresować

23 wrzesień 2022 r.

Czy praca na busach po Europie nadal się opłaca? Wywiad z Klientami E100

Wejście w życie Pakietu Mobilności dla busiarzy w maju 2022 r. zrewolucjonizowało rynek transportu lekkiego. Przewoźnicy do 3,5 tony zostali objęci nowymi obowiązkami - większość z nich wiąże się z poniesieniem dodatkowych kosztów...

18 sierpień 2022 r.

Korekta paliwowa i klauzula paliwowa – co dają przewoźnikowi?

Koszty paliwa stanowią w firmach transportowych średnio 30-40% wszystkich kosztów prowadzenia działalności. Nie dziwi więc to, że widząc gwałtownie rosnące ceny oleju napędowego czy benzyny przewoźnicy łapią się za głowę...

1 lipiec 2022 r.

Zakup samochodu na firmę - wszystko, co warto o tym wiedzieć

Zarówno jednoosobowe działalności gospodarcze, jak i firmy w postaci spółek, korzystają często z opcji nabycia samochodu na firmę. Pojazdy te wykorzystywane są w celu dojazdu do klienta, jako transport towarów czy podczas wykonywania określonych usług...

9 maj 2022 r.

Wynajem ciężarówek. Ile kosztuje, dla kogo jest i czy się opłaca?

Zakup pojazdu ciężarowego to ogromny wydatek, nawet dla dużych przedsiębiorstw transportowych. Same, nowe ciągniki siodłowe kosztują najczęściej powyżej kilkuset tysięcy złotych (w zależności od zastosowania, marki i możliwości). Jeżeli dodamy do tego zabudowę, to cena jeszcze wzrasta. Niektóre firmy transportowe korzystają z finansowania zakupu leasingiem, a jeszcze innego rodzaju alternatywą w tym przypadku jest wynajem tirów i ciężarówek. Kto powinien korzystać z takiej usługi? Jakie są jej zalety?