14:40, 15 grudzień 2020

Dalszy brak porozumienia w temacie transportu drogowego pomiędzy UE i Wielką Brytanią w sprawie Brexitu

W dalszym ciągu nie udało się osiągnąć porozumienia pomiędzy Unią Europejską a Zjednoczonym Królestwem w temacie transportu drogowego. Do zakończenia okresu przejściowego zostało już zaledwie pół miesiąca i widmo bezumownego Brexitu staje się coraz bardziej realne.

Komisja Europejska przygotowała na te możliwość projekt rozporządzenia, który mógłby zapewnić tymczasową kontynuacje możliwości wykonywania podstawowych przewozów pomiędzy obydwoma terytoriami. Według jego zapisów zarówno brytyjskie firmy realizujące przewozy transportowe jak i firmy pochodzące ze Wspólnoty mogłyby realizować przewozy do 31 czerwca 2021 roku zarówno w przypadku towarów jak i osób.

Źródło: trans.info

Udostępnij

Może Cię zainteresować

23 wrzesień 2022 r.

Czy praca na busach po Europie nadal się opłaca? Wywiad z Klientami E100

Wejście w życie Pakietu Mobilności dla busiarzy w maju 2022 r. zrewolucjonizowało rynek transportu lekkiego. Przewoźnicy do 3,5 tony zostali objęci nowymi obowiązkami - większość z nich wiąże się z poniesieniem dodatkowych kosztów...

18 sierpień 2022 r.

Korekta paliwowa i klauzula paliwowa – co dają przewoźnikowi?

Koszty paliwa stanowią w firmach transportowych średnio 30-40% wszystkich kosztów prowadzenia działalności. Nie dziwi więc to, że widząc gwałtownie rosnące ceny oleju napędowego czy benzyny przewoźnicy łapią się za głowę...

1 lipiec 2022 r.

Zakup samochodu na firmę - wszystko, co warto o tym wiedzieć

Zarówno jednoosobowe działalności gospodarcze, jak i firmy w postaci spółek, korzystają często z opcji nabycia samochodu na firmę. Pojazdy te wykorzystywane są w celu dojazdu do klienta, jako transport towarów czy podczas wykonywania określonych usług...

9 maj 2022 r.

Wynajem ciężarówek. Ile kosztuje, dla kogo jest i czy się opłaca?

Zakup pojazdu ciężarowego to ogromny wydatek, nawet dla dużych przedsiębiorstw transportowych. Same, nowe ciągniki siodłowe kosztują najczęściej powyżej kilkuset tysięcy złotych (w zależności od zastosowania, marki i możliwości). Jeżeli dodamy do tego zabudowę, to cena jeszcze wzrasta. Niektóre firmy transportowe korzystają z finansowania zakupu leasingiem, a jeszcze innego rodzaju alternatywą w tym przypadku jest wynajem tirów i ciężarówek. Kto powinien korzystać z takiej usługi? Jakie są jej zalety?