czwartek, 25 kwiecień, 2024
Strona główna E100
19 listopad 2021 r.

HU-GO: co trzeba wiedzieć o opłatach za przejazd drogami na Węgrzech

Często opłaty za przejazd drogami w różnych krajach to prawdziwa łamigłówka dla przewoźników drogowych. W tym artykule postaraliśmy się zebrać wszystkie przydatne informacje na temat systemu opłat drogowych HU-GO na Węgrzech.

Sposoby płatności
W kraju istnieje kilka wariantów uiszczania opłat drogowych w systemie HU-GO.

Urządzenie pokładowe E-BOX
System HU-GO spełnia wymagania technologiczne UE i jest zgodny z europejskimi dyrektywami w sprawie elektronicznego poboru opłat drogowych (EETS). Dzięki temu przewoźnicy mogą uiszczać opłaty drogowe na Węgrzech za pomocą certyfikowanego urządzenia EETS. Przykładowo, dzięki jednemu urządzeniu pokładowemu E-BOX, dla przewoźników dostępne są drogi nie tylko na Węgrzech, ale także we Francji, Hiszpanii, Portugalii, Austrii, Belgii, Niemczech, Bułgarii i we Włoszech.

Urządzenie pokładowe HU-GO
Użytkownicy korzystający z krajowego rozwiązania działającego w systemie przedpłaconym, mogą doładować swoje urządzenie zarejestrowane w systemie HU-GO za pomocą karty E100 w 115 punktach prezentowanych na mapie, a sieć lokalizacji będzie sukcesywnie zwiększana do 250. W podanych punktach istnieje także możliwości wykupu winiety oraz biletu relacyjnego.

Banners block

Bilet relacyjny
W przypadku jednorazowego (nieregularnego) korzystania z drogi zaleca się wykupienie biletu relacyjnego. Uprawnia on do jednorazowego przejazdu w jedną stronę wyłącznie po zaplanowanej trasie. Bilet kupuje się z wyprzedzeniem, tuż przed skorzystaniem z płatnego odcinka drogi. Jeżeli bilet został zakupiony przez niezarejestrowanego użytkownika, jest on ważny do końca następnego dnia kalendarzowego. Dla zarejestrowanych użytkowników istnieje możliwość zakupu biletu relacyjnego na 30 dni kalendarzowych przed podróżą. Zakupiony w ten sposób bilet można zwrócić na 24 godziny przed terminem rozpoczęcia obowiązywania biletu. W przypadku zwrotu, jego wartość zostaje doliczona do salda na bieżącym koncie zarejestrowanego użytkownika.

Ostrzeżenia i kary za naruszenia
Od 15 lipca 2015 roku elektroniczny system HU-GO, służący do pobierania opłat za przejazd drogami proporcjonalnie do przebytej odległości, został uzupełniony o kolejną usługę. Dzięki sprawnemu działaniu organizacji przedstawicielskich wprowadzono funkcję ostrzegania o karach zgodnie z potrzebami przewoźników. Wysyłane jest powiadomienie e-mailowe o tym, że system weryfikacji wykrył błędne ustawienia użytkownika oraz że sprawdzając i poprawiając ustawienia oraz w razie potrzeby doładowując saldo, użytkownik może uniknąć wielu kar.

Z funkcji ostrzegania o karach mogą korzystać użytkownicy, którzy zarejestrowali się w systemie HU-GO, niezależnie od tego, czy wypełniają obowiązek uiszczania opłaty drogowej poprzez zakup biletu na daną trasę, czy korzystając z OBU. Funkcja ostrzegania o karach domyślnie nie jest aktywna. Zarejestrowani użytkownicy muszą aktywować usługę.

Od końca 2017 roku do systemu wprowadzono trzy kategorie mandatów, w zależności od tego, czy kolejne naruszenia miały miejsce w ciągu ośmiu godzin od pierwszego nieuprawnionego skorzystania z drogi. W związku z tym sprawca:
• może się spodziewać umiarkowanej wysokości kary, jeżeli po stwierdzeniu nieuprawnionego korzystania z autostrad nie popełni wykroczenia lub popełni, ale tylko w ciągu pierwszych dwóch godzin od momentu wykrycia.
• może się spodziewać zwykłej wysokości kary, jeżeli w okresie pomiędzy 2 a 4 godzinami po stwierdzeniu nieuprawnionego korzystania z dróg ponownie popełni wykroczenie, ale po upływie 4-tej godziny już się to nie powtórzy.
• może się spodziewać podwyższonej kary, jeżeli w czasie od 4 do 8 godzin po stwierdzeniu nieuprawnionego korzystania z dróg ponownie popełni wykroczenie.

Banners block

Udostępnij

Inne artykuły

12 maj 2022 r.

Największe centra logistyczne w Polsce i Europie

Odpowiednio zorganizowany przepływ towaru wpływa na szybkość realizacji usługi, a także ostateczną cenę danego dobra. Jeżeli transport jest źle przygotowany, przepływ mas towarów ograniczony, a zarządzanie zamówieniami mało efektywne, to traci cały łańcuch dostaw. Za odpowiednią realizację wszystkich powyższych elementów dbają centra logistyczne w Polsce i Europie. Które z nich są największe? Jaką pełnią rolę?

12 maj 2022 r.

Przewóz kabotażowy. Co to jest kabotaż w transporcie i na czym polega?

Otwarty rynek Unii Europejskiej sprawia, że firmy transportowe mogły korzystać nie tylko z rodzimych, krajowych struktur przewozowych, ale również z ofert zagranicznych partnerów. Rozrost tego typu usług wpłynął pozytywnie na tzw. przewozy kabotażowe. Czym jest kabotaż? W jaki sposób się odbywa i co warto wiedzieć o nim pod względem prawnym? Postaramy się odpowiedzieć na wszystkie te pytania.

Popularne artykuły