środa, 24 kwiecień, 2024
Strona główna E100
22 wrzesień 2021 r.

Brak kierowców w Wielkiej Brytanii. Firmy oferują nawet 300 funtów dniówki

Fot. Pixabay.com

Wraz z wyjściem Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej rośnie liczba brakujących kierowców. Chcąc temu zaradzić niektóre firmy brytyjskie oferują pracownikom nawet 300 funtów dniówki (ok. 1600 zł).

Brakuje około 80 tyś. kierowców, niektórzy pracodawcy dali podwyżkę nawet 40 proc. dla pracujących już truckerów. Brak pracowników w branży transportowej przyczynia się na niedobór produktów w sklepach. Za podjęcie pracy, przewoźnicy oferują premie np. Tesco – 1000 funtów (ok. 5,4 tyś. zł.) czy DHL – 1500 funtów (ok. 8,1 tyś. zł.). W ogłoszeniach o prace stawki dzienne sięgają 300 funtów (ok. 1,6 tyś. Zł.). Niemiecki związek transportowy BGL skomentował sytuacje na Wyspach:

Banners block

Niedobór kierowców w Wielkiej Brytanii jest tak dramatyczny, że płacą już 300 funtów dziennie i nadal brakuje im kierowców. W pewnym momencie niedoboru nie można już naprawić tylko pieniędzmi. Koszty logistyki i płace muszą stale rosnąć, a warunki pracy muszą ulegać trwałej poprawie, aby inspirować młodych ludzi do pracy w perspektywie długoterminowej. Również w Niemczech brakuje od 60 do 80 tys. kierowców! Musimy działać już teraz i walczyć z brakiem kierowców! W przeciwnym razie również napotkamy wąskie gardło w dostawach! Musimy działać TERAZ!” – apeluje Dirk Engelhardt, dyrektor naczelny BGL.

Jak upora się z tym rząd brytyjski?

Rząd brytyjski postanowił wprowadzić poluzowania w zakresie zdobycia uprawień do prowadzenia pojazdu ciężarowego. Kierowcy zamiast podchodzić do dwóch oddzielnych egzaminów będą zdawali tylko jeden egzamin na kategorię C i C+E. Również ma zostać skrócony czas egzaminów przez usunięcie z nich manewru cofania oraz podpinania i odpinania naczepy. Ma to zwiększyć ilość wolnych terminów o 20 tyś. na prawo jazdy. Dodatkowo rząd brytyjski chce przedłużyć rozluźnienia dotyczące czasu pracy kierowcy. Związki Unite, które reprezentują tysiące tirowców protestują przeciwko przepisom. Obawiają się większej ilości wypadków spowodowanych przemęczeniem kierowcy.

Info. Trans.info

Banners block

Udostępnij

Inne artykuły

9 maj 2022 r.

Wynajem ciężarówek. Ile kosztuje, dla kogo jest i czy się opłaca?

Zakup pojazdu ciężarowego to ogromny wydatek, nawet dla dużych przedsiębiorstw transportowych. Same, nowe ciągniki siodłowe kosztują najczęściej powyżej kilkuset tysięcy złotych (w zależności od zastosowania, marki i możliwości). Jeżeli dodamy do tego zabudowę, to cena jeszcze wzrasta. Niektóre firmy transportowe korzystają z finansowania zakupu leasingiem, a jeszcze innego rodzaju alternatywą w tym przypadku jest wynajem tirów i ciężarówek. Kto powinien korzystać z takiej usługi? Jakie są jej zalety?

Popularne artykuły