Toll Collect będzie wykorzystywane do kontroli kabotażu

Na mocy podpisanej przez prezydenta Niemiec ustawy, inspekcja BAG będzie mogła od 01.10.2021 wykorzystywać system Toll Collect do wykrywania nielegalnego kabotażu i innych naruszeń przepisów dotyczących transportu drogowego.

Korzystając z danych o opłatach drogowych, niemieckie organy kontrolne będą mogły dowiedzieć się, kiedy ciężarówka wjeżdżała oraz wyjeżdżała z Niemiec. Na podstawie tej wiedzy wykrywanie nielegalnych przewozów kabotażowych oraz weryfikacja przestrzegania godzin pracy kierowców mają stać się o wiele łatwiejsze.

Nowe metody kontrolne nie będą dotyczyły pojazdów wyposażonych w urządzenia EETS. Technologia użyta w tego typu urządzeniach umożliwia przekazanie do operatorów rozliczeń jedynie informacji o przejechanych płatnych odcinkach dróg. Zweryfikowanie przez kontrolerów gdzie w danym momencie znajdował się pojazd lub dokładnie jakimi trasami się poruszał nie będzie więc tym samym możliwe.

To nie jedyna zmiana, która nastąpi od 1 października 2021. W zakresie wprowadzonych zmian znajduje się również wsteczne obniżenie kosztów infrastruktury związanej z opłatami drogowymi. Oznacza to, że od października trzeba nastawić się na zwiększenie opłat. Według niemieckiego portalu verkehrsrundchau.eu dla samochodów ciężarowych mają one wyglądać następująco:
Euro 6: 1,2 centa/km (poprzednio 1,1 centa/km)
EEV i Euro 5: 2,3 centa/km (poprzednio 2,2 centa/km)
Euro 4 i Euro 3: 3,4 centa/km (poprzednio 3,2 centa/km)
Euro 2: 7,8 centa/km (poprzednio 7,4 centa/km)
Euro 1 i pojazdy bez klasyfikacji: 8,9 centa/km (poprzednio 8,5 centa/km)