Strefa czystego transportu w stolicy już wkrótce
Już w najbliższy poniedziałek, 1 lipca, zacznie obowiązywać pierwsza w Polsce strefa czystego transportu (SCT). Na razie strefa dotyczy tylko jednego miasta – Warszawy.
W stolicy postawiono kilkadziesiąt znaków informujących o SCT. Które pojazdy będą mieć zakaz wjazdu do strefy, a które nie?
W pierwszym etapie zakaz wjazdu będzie dotyczył bardzo starych samochodów - takich, które nie spełniają normy Euro 2 (dla aut benzynowych) i Euro 4 (dla diesli). W praktyce oznacza to auta, które mają więcej niż 27 lat. W kolejnych latach, ograniczeniom będą podlegać coraz to młodsze pojazdy.
Wdrażanie strefy czystego transportu zostało w Warszawie podzielone na 5 etapów:
- Etap I (2024 r.): na teren wytyczonej strefy nie będą mogły wjeżdżać pojazdy, które mają więcej niż 27 lat i nie spełniają normy Euro 2 (auta benzynowe) i Euro 4 (diesle). Ten etap nie obowiązuje osób, które są zameldowane w Warszawie i tutaj się rozliczają.
- Etap II (2026 r.): ograniczenie transportu w Warszawie dla pojazdów, które nie spełniają normy Euro 3 (benzyna) i Euro 5 (samochody z silnikiem diesla). Osoby płacące podatki i zameldowane w stolicy nadal nie będą objęte zakazem.
- Etap III (2028 r.): zakaz transportu w centralnej Warszawie dla aut niespełniających normy Euro 4 (pojazdy benzynowe) i Euro 6 (samochody z silnikiem diesla). Dotyczy także osób zameldowanych i rozliczających się w Warszawie.
- Etap IV (2030 r.): zakaz obejmujący pojazdy do normy Euro 5 (benzyna) i Euro 6d (diesel).
- Etap V (2032 r.): dotyczy pojazdów, które nie spełniają normy Euro 6 (w przypadku aut benzynowych) oraz Euro 6d (w przypadku aut z silnikami wysokoprężnymi).
Strefą zostanie objęte około 7% powierzchni Warszawy. Jest to prawie całe Śródmieście, część Woli i Ochoty, Pragi Północ i Pragi Południe. Więcej o strefach czystego transportu pisaliśmy w tym artykule.
