10:32, 21 maj 2020

Sto miliardów euro na wsparcie zatrudnienia

Państwa Unii Europejskiej przyjęły rozporządzenie w sprawie instrumentu o wartości 100mld euro, który ma na celu wspomóc pracownikom utrzymać miejsca pracy. Nosi nazwę SURE.

Komisja Europejska apeluje do stolic o jak najszybsze podpisywanie z nią umów dotyczących gwarancji na pożyczki. Dofinansowanie ma objąć między innymi wydatki poniesione od 1.02.2020 na krajowe mechanizmy zmniejszające wymiar czasu pracy- w tym dla samozatrudnionych.

SURE to jedno z trzech zabezpieczeń o wartości 540 miliardów euro na rzecz miejsc pracy i pracowników, firm i państw członkowskich uzgodnionych przez eurogrupę 9 kwietnia.
Zacznie ono funkcjonować gdy wszystkie państwa zapewnią swoje gwarancje i ma działać do 31 grudnia 2022r.

źródło: businessinsider.com.pl

Udostępnij

Może Cię zainteresować

23 wrzesień 2022 r.

Czy praca na busach po Europie nadal się opłaca? Wywiad z Klientami E100

Wejście w życie Pakietu Mobilności dla busiarzy w maju 2022 r. zrewolucjonizowało rynek transportu lekkiego. Przewoźnicy do 3,5 tony zostali objęci nowymi obowiązkami - większość z nich wiąże się z poniesieniem dodatkowych kosztów...

18 sierpień 2022 r.

Korekta paliwowa i klauzula paliwowa – co dają przewoźnikowi?

Koszty paliwa stanowią w firmach transportowych średnio 30-40% wszystkich kosztów prowadzenia działalności. Nie dziwi więc to, że widząc gwałtownie rosnące ceny oleju napędowego czy benzyny przewoźnicy łapią się za głowę...

1 lipiec 2022 r.

Zakup samochodu na firmę - wszystko, co warto o tym wiedzieć

Zarówno jednoosobowe działalności gospodarcze, jak i firmy w postaci spółek, korzystają często z opcji nabycia samochodu na firmę. Pojazdy te wykorzystywane są w celu dojazdu do klienta, jako transport towarów czy podczas wykonywania określonych usług...

9 maj 2022 r.

Wynajem ciężarówek. Ile kosztuje, dla kogo jest i czy się opłaca?

Zakup pojazdu ciężarowego to ogromny wydatek, nawet dla dużych przedsiębiorstw transportowych. Same, nowe ciągniki siodłowe kosztują najczęściej powyżej kilkuset tysięcy złotych (w zależności od zastosowania, marki i możliwości). Jeżeli dodamy do tego zabudowę, to cena jeszcze wzrasta. Niektóre firmy transportowe korzystają z finansowania zakupu leasingiem, a jeszcze innego rodzaju alternatywą w tym przypadku jest wynajem tirów i ciężarówek. Kto powinien korzystać z takiej usługi? Jakie są jej zalety?