czwartek, 7 lipca, 2022
Strona główna E100

Udostępnij artykuł

14:31, 13 stycznia 2022

Przepisy wynikające z Pakietu Mobilności będą gotowe na ostatnią chwilę

Mimo, że nowe przepisy mają wejść w życie 02 lutego, dopiero wczoraj przegłosowano projekt w Senacie. Teraz trafi do Sejmu, który najprawdopodobniej będzie głosował nad nim dopiero na posiedzeniu 26 lub 27 stycznia. To oznacza, że prezydent będzie miał zaledwie kilka dni na podpisanie ustawy.

Przypomnijmy, że przepisy, które mają zacząć obowiązywać 2 lutego są wynikiem zmian koniecznych by dostosować polskie przepisy do unijnego Pakietu Mobilności. Chodzi między innymi o obowiązek posiadania bazy eksploatacyjnej na terenie Unii Europejskiej. W pierwotnej wersji ustawy był zapis, że baza taka musi spełniać jeden z trzech poniższych elementów:

  • Ma być miejscem postojowym dla pojazdów wykorzystywanych w transporcie drogowym
  • Ma być miejscem załadunku, rozładunku lub łączenia ładunków
  • Ma być miejscem konserwacji lub naprawy pojazdów

Problematyczna dla przewoźników była wymagana pojemność bazy. W pierwszej wersji miała ona pomieścić aż połowę pojazdów wykorzystywanych przez firmę transportową. Jak sugerowała branża, jest to podejście całkowicie niezgodne z wymaganiami rynku.

Pojazdy powinny wykonywać przewozy, a nie stać na placu. Jeżeli znaczna ich część stoi w bazie, oznacza to, że firma jest na początku drogi do upadłości - komentował prezes organizacji pracodawców Transport i Logistyka, Maciej Wroński.

Postulat przewoźników został uwzględniony i w nowelizacji ustawy jest już mowa nie o połowie, a o 1/3 wszystkich ciężarówek jakie posiada przedsiębiorstwo.

Drugim kontrowersyjnym punktem było podniesienie kar dla przewoźników. Po nowelizacji, wyższymi karami mają być objęci tylko przewoźnicy o dmc od 2,5 do 3,5 tony, czyli tak zwani “busiarze”. Wynika to z faktu, że zgodnie z Pakietem Mobilności, firmy wykonujące przewóz międzynarodowy busami, będą musiały posiadać zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika, licencję wspólnotową oraz określoną zdolność finansową. Kary będą więc ściśle powiązane z nieprzestrzeganiem tych wymagań.

Źródło: trans.info

Udostępnij

Popularne artykuły