sobota, 1 października, 2022
Strona główna E100

Udostępnij artykuł

16:34, 11 stycznia 2022

Polscy przewoźnicy rezygnują z tras do Wielkiej Brytanii

Gdy w styczniu 2020 roku Wielka Brytania opuszczała Unię Europejską, pojawiały się głosy przewoźników, że będą rezygnować z tej destynacji. Dziś, po dwóch latach, widzimy, że polskich ciężarówek faktycznie jeździ do Wielkiej Brytanii coraz mniej.

Statystyki nie pozostawiają wątpliwości. W roku 2021 ruch polskich ciężarówek zmniejszył się o 6% w stosunku do roku 2020 i wynosił 1,36 miliona pojazdów. Dla porównania, w latach 2016-2019 liczby oscylowały w graniach 1,6 miliona samochodów ciężarowych rocznie.

Dlaczego przewoźnicy rezygnują z tras na Wyspy?

W pierwszych miesiącach po Brexicie, przewoźniczy musieli się zmierzyć z kompletną reorganizacją procedur i kwestii prawnych. To skutecznie zniechęciło część z nich do świadczenia przewozów w tym kierunku. Przywrócenie kontroli granicznych między krajami wspólnoty i Wielką Brytanią spowodowało z kolei piętrzenie się kolejek. Wraz z początkiem roku 2022 przewoźnicy muszą się zmierzyć z kolejnymi wyzwaniami związanymi z wprowadzeniem systemu GVMS. To wszystko nie zachęca firm transportowych do tras w kierunku Wielkiej Brytanii.

Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych (ZMPD) szacuje, że opanowanie chaosu związanego z systemem GVMS oraz zrozumienie i wdrożenie nowych procedur zajmie przewoźnikom około miesiąca.

Źródło: 40ton.net

Udostępnij

Inne artykuły

Popularne artykuły