Drony sprawdzają czy kierowcy w Holandii nie śpią w kabinach

Zaktualizowano: 14-03-2024

W miejscowości Dordrecht w zachodniej części Holandii wprowadzono kontrole za pomocą dronów. Bezzałogowce sprawdzają czy kierowcy nie odbywają w ciężarówkach tygodniowych odpoczynków.

Zgodnie z przepisami wprowadzonymi przez Pakiet Mobilności, po przepracowaniu 6 cyklów pracy, czyli 6 następujących po sobie dniach pracujących, kierowca musi odebrać tygodniowy odpoczynek. Odpoczynek może trwać 45 godzin (tryb regularny) lub 24 godziny (tryb skrócony). Jeśli kierowca odbiera odpoczynek w trybie regularnym, to musi go spędzić poza ciężarówką. Za spędzanie 45-godzinnego odpoczynku w kabinie grożą mandaty. W przypadku Holandii jest to 1500 euro. Niektóre kraje traktują jednak ten przepis bardzo łagodnie. Przykładowo w Polsce za spędzanie tygodniowego odpoczynku w kabinie przewidziana jest kara w wysokości 50 zł (nakładana jest na kierowcę, firmę i osobę zarządzającą transportem).

Gdzie wobec tego kierowca powinien odbierać tygodniową pauzę? Zgodnie z przepisami może to być hotel, motel lub inne miejsce wyposażone w zaplecze sanitarne i miejsce do spania. Przepisy dopuszczają też odpoczynek w siedzibie firmy, w bazie kontrahenta, u rodziny, która mieszka za granicą oraz w swoim miejscu zamieszkania.

Więcej na temat zwrotu VAT w Holandii i zwrotu VAT w Norwegii

Twoja firma wydaje dużo na paliwo i chciałbyś obniżyć te koszty?

Z kartą flotową E100 zatankujesz bezgotówkowo i tam, gdzie jest najtaniej!

Przetestuj kartę bezpłatnie i zobacz jakie oszczędności może przynieść Twojej firmie

Udostępnij

Może Cię zainteresować

12 maj 2022 r.

Największe centra logistyczne w Polsce i Europie

Odpowiednio zorganizowany przepływ towaru wpływa na szybkość realizacji usługi, a także ostateczną cenę danego dobra. Jeżeli transport jest źle przygotowany, przepływ mas towarów ograniczony, a zarządzanie zamówieniami mało efektywne, to traci cały łańcuch dostaw. Za odpowiednią realizację wszystkich powyższych elementów dbają centra logistyczne w Polsce i Europie. Które z nich są największe? Jaką pełnią rolę?

12 maj 2022 r.

Przewóz kabotażowy. Co to jest kabotaż w transporcie i na czym polega?

Otwarty rynek Unii Europejskiej sprawia, że firmy transportowe mogły korzystać nie tylko z rodzimych, krajowych struktur przewozowych, ale również z ofert zagranicznych partnerów. Rozrost tego typu usług wpłynął pozytywnie na tzw. przewozy kabotażowe. Czym jest kabotaż? W jaki sposób się odbywa i co warto wiedzieć o nim pod względem prawnym? Postaramy się odpowiedzieć na wszystkie te pytania.

12 kwiecień 2022 r.

Jak wybrać monitoring GPS samochodów firmowych? Wszystko, co warto wiedzieć.

Nowoczesne sposoby kontroli floty pojazdów i zaawansowany monitoring samochodów dają ogromne korzyści dla branży transportowej. W przypadku posiadania wielu aut, warto mieć rozbudowany monitoring samochodów ciężarowych lub monitoring GPS samochodów dostawczych. Co warto wiedzieć o tego typu urządzeniach? Jak działają takie systemy? Jak można je pozyskać? Podpowiadamy!

14 marzec 2022 r.

Ubezpieczenia w transporcie - co powinien o nich wiedzieć przewoźnik?

Podejście przewoźników do ubezpieczeń jest bardzo różne. Niektórzy uważają je za zło konieczne, czyli kolejny koszt jaki trzeba ponieść, aby przedsiębiorstwo mogło funkcjonować. Szukają najniższych możliwych składek, aby tylko mieć potrzebny papier...