1 kwiecień 2019 r.

Rozszerzenie sieci E100: ponad 200 stacji Moya w Polsce

Moya to jedna z najszybciej rozwijających się partnerskich sieci stacji paliw z zasięgiem ogólnokrajowym. Pierwsza stacja uruchomiona została w roku 2009. Obecnie sieć Moya liczy ponad 200 punktów. Ponad 30 z nich to własne firmowe stacje paliw, wliczając stacje samoobsługowe na głównych trasach transportowych. Pozostałe – to partnerskie stacje (marce ufa ponad 100 właścicieli niezależnych stacji).

Marka Moya – to:

duża sieć zasięgu w całym kraju
szeroki asortyment paliw
program kontroli jakości paliwa
dobrze rozwinięta infrastruktura

Oprócz paliw i płynu AdBlue, na kartę paliw Е100 na stacjach Moya dostępne są:

oleje samochodowe
płyny do spryskiwacza
płyny eksploatacyjne i produkty motoryzacyjne
usługi myjni i parkingowe

Udostępnij

Może Cię zainteresować

23 wrzesień 2022 r.

Czy praca na busach po Europie nadal się opłaca? Wywiad z Klientami E100

Wejście w życie Pakietu Mobilności dla busiarzy w maju 2022 r. zrewolucjonizowało rynek transportu lekkiego. Przewoźnicy do 3,5 tony zostali objęci nowymi obowiązkami - większość z nich wiąże się z poniesieniem dodatkowych kosztów...

18 sierpień 2022 r.

Korekta paliwowa i klauzula paliwowa – co dają przewoźnikowi?

Koszty paliwa stanowią w firmach transportowych średnio 30-40% wszystkich kosztów prowadzenia działalności. Nie dziwi więc to, że widząc gwałtownie rosnące ceny oleju napędowego czy benzyny przewoźnicy łapią się za głowę...

1 lipiec 2022 r.

Zakup samochodu na firmę - wszystko, co warto o tym wiedzieć

Zarówno jednoosobowe działalności gospodarcze, jak i firmy w postaci spółek, korzystają często z opcji nabycia samochodu na firmę. Pojazdy te wykorzystywane są w celu dojazdu do klienta, jako transport towarów czy podczas wykonywania określonych usług...

9 maj 2022 r.

Wynajem ciężarówek. Ile kosztuje, dla kogo jest i czy się opłaca?

Zakup pojazdu ciężarowego to ogromny wydatek, nawet dla dużych przedsiębiorstw transportowych. Same, nowe ciągniki siodłowe kosztują najczęściej powyżej kilkuset tysięcy złotych (w zależności od zastosowania, marki i możliwości). Jeżeli dodamy do tego zabudowę, to cena jeszcze wzrasta. Niektóre firmy transportowe korzystają z finansowania zakupu leasingiem, a jeszcze innego rodzaju alternatywą w tym przypadku jest wynajem tirów i ciężarówek. Kto powinien korzystać z takiej usługi? Jakie są jej zalety?