Samorządowych podliczyli straty z podatków i opłat za pierwsze półrocze

130 miejscowości zrobiło podsumowanie strat z podatków za pierwsze 6 miesięcy roku 2020. W przypadku dochodów z PIT możemy tutaj mówić o stracie o prawie 8 proc. a z CIT o około 1,5 proc. w stosunku do tego samego okresu w zeszłym roku.

„Dziennik Gazeta Prawna”, która opublikowała dane podkreśla też, że wyniki są bardziej optymistyczne niż te prezentowane w maju za kwiecień, gdzie miasta alarmowały o nawet 40-proc. spadku wpływów z PIT.

Dane pochodzą ze Związku Miast Polskich, który zbiera informacje z ponad 100 miejscowości i pozwala oszacować ekspertom prognozy na następne półrocze, oczywiście uwzględniając, że na jesień nie nastąpi kolejny kryzys spowodowany nawrotem pandemii oraz lockdownu.

Źródło: businessinsider.com.pl

#Polska #rynek #analityka

Udostępnij

Inne artykuły

23 wrzesień 2022 r.

Czy praca na busach po Europie nadal się opłaca? Wywiad z Klientami E100

Wejście w życie Pakietu Mobilności dla busiarzy w maju 2022 r. zrewolucjonizowało rynek transportu lekkiego. Przewoźnicy do 3,5 tony zostali objęci nowymi obowiązkami - większość z nich wiąże się z poniesieniem dodatkowych kosztów...

18 sierpień 2022 r.

Korekta paliwowa i klauzula paliwowa – co dają przewoźnikowi?

Koszty paliwa stanowią w firmach transportowych średnio 30-40% wszystkich kosztów prowadzenia działalności. Nie dziwi więc to, że widząc gwałtownie rosnące ceny oleju napędowego czy benzyny przewoźnicy łapią się za głowę...

1 lipiec 2022 r.

Zakup samochodu na firmę - wszystko, co warto o tym wiedzieć

Zarówno jednoosobowe działalności gospodarcze, jak i firmy w postaci spółek, korzystają często z opcji nabycia samochodu na firmę. Pojazdy te wykorzystywane są w celu dojazdu do klienta, jako transport towarów czy podczas wykonywania określonych usług...

9 maj 2022 r.

Wynajem ciężarówek. Ile kosztuje, dla kogo jest i czy się opłaca?

Zakup pojazdu ciężarowego to ogromny wydatek, nawet dla dużych przedsiębiorstw transportowych. Same, nowe ciągniki siodłowe kosztują najczęściej powyżej kilkuset tysięcy złotych (w zależności od zastosowania, marki i możliwości). Jeżeli dodamy do tego zabudowę, to cena jeszcze wzrasta. Niektóre firmy transportowe korzystają z finansowania zakupu leasingiem, a jeszcze innego rodzaju alternatywą w tym przypadku jest wynajem tirów i ciężarówek. Kto powinien korzystać z takiej usługi? Jakie są jej zalety?