Analiza rynku pracy kierowców ciężarówek czyli TOP 10 krajów z najwyższymi zarobkami
Kierowcy ciężarówek pomagają utrzymać ciągłość przepływu towarów na całym świecie i mogą na tym dobrze zarabiać. Jednak wysokość wynagrodzenia kierowców stale się waha, przez co trudno jest określić dokładny poziom dochodów, jakie zawodowy kierowca może osiągnąć w danym roku.
Dlatego pismo branżowe Freight Waves przeprowadziło badanie w celu ustalenia, jakie są zarobki kierowów ciężarówek na całym świecie. Warto zauważyć, że w pierwszej dziesiątce krajów o najwyższej płacy dla zawodowych kierowców znalazło się siedem państw europejskich.
Ameryka i Chiny
Przykładowo, w 2020 roku w Stanach Zjednoczonych średnia płaca kierowcy ciężarówki wynosiła nieco ponad 47 000 dolarów rocznie. Jednocześnie roczny dochód mógł wynieść od 70 tys. do 100 tys. USD i był bezpośrednio zależny od rodzaju przewożonego ładunku, przebiegu, posiadanych pozwoleń i doświadczenia.
W Kanadzie średnie wynagrodzenie w zeszłym roku wynosiło około 43 000 USD. Jednocześnie kierowcy, realizujący przewozy towarów po oblodzonych drogach kraju, należą do najlepiej opłacanych na świecie - ich średni dochód sięga 100 tysięcy dolarów rocznie.
Roczna pensja meksykańskich kierowców ciężarówek jest uważana za jedną z najniższych w Ameryce Północnej i wynosi około 13,8 tys. dolarów. Jeśli chodzi o najwyższe zarobki dla kierowców w Ameryce Południowej, liderem jest Brazylia, gdzie roczny dochód profesjonalnego kierowcy ciężarówki wynosi od 6 do 10 tysięcy dolarów.
W Chinach, które mają jedną z największych gospodarek na świecie, kierowcy ciężarówek zarabiają średnio od 15 000 do 17 000 dolarów rocznie.
Europa
Najwyższe wynagrodzenia w Europie wypłaca swoim kierowcom Szwajcaria. W dolarach roczny dochód kierowcy ciężarówki wynosi tam około 70 000 USD.
Kierowcy pracujący w Belgii otrzymują nieco ponad 50 tys. dolarów rocznie.
W pierwszej dziesiątce znajdują się również Norwegia, Niemcy, Holandia, Austria i Szwecja. Tutaj roczny dochód zawodowych kierowców waha się od 47 tysięcy do 42 tysięcy dolarów.
Badanie warunków pracy zawodowych kierowców
Zmęczenie zawodowych kierowców na europejskich drogach stało się normą i jest bezpośrednio związane ze złymi warunkami pracy. Taki wniosek wyciągnęła Europejska Federacja Pracowników Transportu ETF, w oparciu o wyniki pierwszego od 15 lat ogólnouropejskiego badania przeciążenia kierowców samochodów pasażerskich i ciężarowych.
Przebadanych zostało 2861 kierowców pojazdów ciężarowych i pasażerskich. Badanie wykazało, że:
- 60% ankietowanych kierowców ciężarówek i 66% kierowców autobusów stwierdziło, że regularnie są przemęczeni za kierownicą;
- 772 kierowców przyznało, że o mało się nie rozbili i nie spowodowali poważnego wypadku drogowego z powodu przemęczenia;
- 1/3 ogólnej liczby kierowców stwierdziła, że zasnęła podczas jazdy;
- 57% kierowców autobusów i 52% kierowców ciężarówek stwierdziło, że chce się zatrzymać i zrobić sobie przerwę, gdy poczują się zmęczeni, ale nie jest to możliwe.
Jako czynniki przyczyniające się do zmęczenia podczas jazdy, kierowcy wymieniali długie godziny pracy za niskie wynagrodzenie, złe warunki do snu i odpoczynku oraz niedostatecznie wyposażone pojazdy.
Materiał przygotowany na podstawie źródeł internetowych
